一： 創建完產品如何創建貨件，打印標簽（標簽過程中注意得點）

1.1 什么是亞馬遜條碼，條碼得操作步驟

1.2 什么是箱貼，以及亞馬遜貨件操作步驟和注意事項

1.3 產品的包裝細節問題

二： 如何找物流發貨，以及發貨得包裝箱有哪些要求（里面有哪些坑）

2.1 物流方式得區別以及優劣

2.2 如何找到貨代得聯系方式

2.3 貨代得發貨要求

2.4 細數物流得坑

三： FBA得貨到亞馬遜倉庫需要注意得點

3.1 追蹤貨件編號

3.2 接收貨件數量出現了差異如何聯系客服解決

3.3 調撥中產品以及預售得解決方案

一： 創建完產品如何創建貨件，打印標簽（標簽過程中注意得點）

1.1 什么是亞馬遜條碼，條碼得操作步驟

在講亞馬遜條碼之前先給大家普及一下基礎得亞馬遜知識。

亞馬遜得編碼分為好幾種：

UPC碼： 這個是上傳產品需要得

EAN碼： 也是上傳產品需要

GTIN： 如果我們做了品牌備案，那么我們可以通過申請UPC豁免，之后在上傳產品就不需要UPC碼，只需要選擇GTIN就可以。GTIN前面不需要填寫任何編碼。

SKU： 這個是我們給產品命名，幫助我們分辨是哪個產品。命名后沒辦法更改。

ASIN（B開頭）： 這個是亞馬遜生成得編碼，方便亞馬遜識別我們得產品。

FNSKU（X開頭）： 亞馬遜條碼，我們貼在產品包裝盒上面得就是這個編碼，亞馬遜工人也是掃這個碼入倉得。之前貼asin碼也可以入倉，但是現在貌似不可以了。

（ 還有一種是工廠條碼，應該是產品上架UPC，之前有學員說貼UPC碼也可以入倉，但是實際沒有操作過。 ）

我們如果想要使用亞馬遜FBA得話， 就需要在產品上面貼上亞馬遜得條碼，亞馬遜得工人才可以掃碼入倉（FNSKU碼）。如圖所示：

那么我們想要得到這樣的條碼應該如何操作，接下來我給大家演示一下操作步驟

第一步：上傳產品

創建完產品之后，點擊左上 ， 選擇 “轉為亞馬遜配送”，因為只有轉換之后才可以獲得條碼

轉換為之后，我們可以在管理庫存的頁面看到產品的FNSKU碼（切記選擇亞馬遜條碼，而不是制造商條碼）：

然后我們勾選打印商品標簽：

選擇數量，會出現PDF格式，我們打印出來就好。

TIPS： 可以使用背膠紙打印，但是有可能會出現遇熱融化。 也可以打印到普通A4紙，再用膠帶粘上。

另外如果我們有熱敏打印機，可以下載軟件，直接輸入FNSKU編號，就可以直接出來條碼，非常方便！

（這是熱敏打印打印的條碼。）

（TIPS: 這里再說一下我常用的打印條碼尺寸 5030 ， 打印箱貼的話我用的尺寸是100*80）

1.2 什么是箱貼，以及亞馬遜貨件操作步驟和注意事項

亞馬遜箱貼就是我們在發FBA的時候，貼在箱子上面的貨件編號，亞馬遜條碼是貼在產品包裝盒上面的編號。 話不多說直接上圖：

下面是箱貼的創建步驟（或者說亞馬遜貨件的創建步驟）：

選擇發貨補貨

選擇預處理， 填寫產品的尺寸以及重量，注意單位。

做完之后填寫產品數量：

（在這里也可以打印商品標簽）

按照要求填寫 ，是否是一個箱子或者多個箱子，然后下一步

箱子的尺寸和重量

發貨日期不用太講究，寫個臨近我們實際發貨日期就行。

選擇小包裹擔運（針對普通賣家）

亞馬遜合作承運人我都是選擇其他，沒什么問題。

然后下一步。

這個位置下載箱貼，然后打印出來貼在箱子上。

亞馬遜官方的一些箱子的要求：

尺寸及重量要求：

1.Amazon規定，單箱包裹不可以超過30kg。這是amazon基于貨物操作效率所規定的強制標準。但是不同站點的具體要求又有不同，歐洲站要求不超過15kg，美國是22kg。若單件重量超過要求，需要在紙箱的四面張貼“超重”的警示標志。（標簽需彩色打印，且每邊不小于8cm）

2.紙箱任何一面尺寸不能超過63.5 cm，除非一個單件出運的貨物本身尺寸超過63.5cm。紙箱單件尺寸超過63.5 cm（如：不可搬運的）必須放入標準1000 x1250 mm的托盤上（僅限UK）或800x1200 mm托盤（其他歐洲國家），除非單件可出運貨物的紙箱尺寸超過標準的托盤尺寸。

3.選擇紙箱的尺寸是確保在貨物放入后最少空余空間。空間利用率也可以通過單箱多個包裝商品盡可能地最大化（在商品不受損害情況下）。

4.紙箱被確定為一起銷售的（比如：套裝）重量大于30 kg必須被放在一個單一的托盤上（一個出售商品對應一個托盤上）并且需要在紙箱四面都張9）單件出售的紙箱貨商品（比如：家具）重量大于30 kg，通常都需要打托盤。警示標簽必須張貼在紙箱四面合適的位置。

5.FBA要求外箱粘貼國家標；為了分辨貨物。國際的式樣、顏色按照《各國標志貼紙9.18（CS4）轉曲（1）》文件要求執行。英國FBA頭程國家標的尺寸為邊長4cm的正方形。國家標粘貼在每箱貨物窄側面的右上角，兩張。

包裝選材：

1.全球亞馬遜都有統一的貨物包裝標準，都是選用標準的六面紙箱對商品進行包裝。

2.不要選用破損運輸箱（局部或整體有破損）或污染紙箱（外圍大面積被涂畫）包裝商品。

3.不要使用可生物分解的包裝（鈦**包裝）打包商品。

4.不要使用柔軟、容易破損的紙箱，包裝必須足夠堅硬，在運輸貨物的過程中能夠承受任何外界的壓力。

5.紙箱內的填充物不要用松散的材質填充（如：泡沫塑料或者碎紙），填充物須用能被亞馬遜接受的材料。用大型尺寸的襯墊，例如空氣枕，整張紙張，泡沫紙或者纏繞膜。

6.在使用二次利用的紙箱時，確保盒子襟翼完好無損。

7.不能用大型訂書釘或尼龍纖維膠帶對紙箱固定或封口。

8.當多種貨物箱運輸時，不要用打包帶，松緊帶或者其他皮帶來捆綁紙箱。

9.不要在紙箱外圍做增加填充物、防護板、紙板等操作。

10.除非單件貨物的紙箱尺寸超標，紙箱的任意一邊尺寸不得超過63.5cm。

11.不要發送尺寸像托盤尺寸一樣的紙箱。

這個是官方的，我再說一下我實際操作中需要注意的點：

貼箱貼的時候，每個箱子至少貼兩張箱貼，避免出現磨損，掃不出來碼入不了倉的情況，貼四張也可以，但是兩張或者四張不能同時貼在一面，要貼在箱子的四個面，這四個面還必須是平行面。產品本身尺寸超過63厘米，包裝箱是可以超過63厘米的。打印的條碼和箱貼一定要買質量好的，不然天氣熱，上面打印的字都化了，入不了倉！箱子一定要選擇好的， 貌似有個四層瓦楞紙和六層瓦楞紙，要選擇六層或者八層的，不然太薄的紙箱容易破損。箱子的角容易磕碰，里面會導致我們的產品包裝破損。我們可以買個保護箱子角的神器，很好用：

1.3 產品的包裝細節問題

再來重點說一下產品包裝細節的問題，這個非常重要，如果能理解的話，可以為我們省很多的費用。

如果之前是做國內的電商，直接做國外，不對產品包裝尺寸有把控，那么大概率會導致虧損！

我們看一下亞馬遜對于產品尾程配送費的標準：

此費用的其他名稱： 基礎服務費亞馬遜物流費用是指向買家配送其在亞馬遜商城購買的商品而按件收取的費用。該費用因商品的分類、尺寸和重量而異。

商品尺寸分段是根據商品包裝后的商品重量、商品尺寸和體積重量確定的測量分類。

可以看到，不同的商品尺寸和重量對應不同的尾程配送費。我們可能通過重量或者尺寸（里面的產品擺放組裝）把我們尺寸要求卡控在這個要求內，那么我們就可以降低很多的成本。

以畫圈為例， 每筆訂單大約可以省0.2美金的尾程配送費，如果我們每天可以出幾十一百單，那么我們每天就可以省幾十美金，反之就是虧掉了。積少成多，而且很多情況下都是跨越了幾個維度，因為我們的粗心大意。

二： 如何找物流發貨，以及發貨得包裝箱有哪些要求（里面有哪些坑）

2.1 物流方式得區別以及優劣

物流發貨方式主要分為： 快遞，空運，海派，海卡 （歐洲還有鐵路）

這里主要以這四種，美國時效為例：

美國時效 價格（只是舉例價格，讓大家清楚不同的快遞方式對應的價格高度）

快遞： 5-7天 90

空運： 7-15天 70

海運（海運分為海派和海卡，主要區別就是尾程是快遞配送還是卡車配送，前面的海運又分快船和慢船，不一樣的船不一樣的價格）：

海派時效 價格

快船：25 15

普船：35+ 10

海卡：

普船（慢船）：35+ 8/KG

可以看到，快遞是時效最快的，也是最貴的，其次是空運，價格略低，時效稍微長一些。 海運里面依次是快船，慢船，海卡。

目前快船有三種：美森快船、以星快船、長榮快船（鹽田EMC定提跨境電商快船航線），長榮EMC定提航線其實跟美森、以星快船一樣的穩定，但也有普船（也就是其他所說的慢船，要分清楚，HTW、TPS這兩條航線才是定提快船）

美國海派是什么？眾說周知FBA頭程物流分兩個部分來描述，分別是前端和后端，FBA頭程的前端是指到達目的港之前的這部分物流為前端，到達目的港后的為后端或者尾端。我們紐酷國際的叫法為港前和港后。

海派是指FBA頭程前端部分是采用海運運輸，到達目的港清關提柜后，由當地快遞物流派送。海就是海運，派就是快遞派送。如美國FBA為例，由UPS、Fedex派送到各個FBA倉庫。

海派主要有三種渠道可以選：

美森快船海派包稅：選擇美森快船渠道的，物流是在廣東地區，還是福建，浙江上海地區的貨，都是在上海開船，直達美國長灘港。美森快船號稱中國到美國最快的一班船，開船后8-10工作日抵達美國長灘港，擁有自己的獨立港口，不擔心塞港。第二天可以提柜，然后由UPS、Fedex派送到指定的FBA倉庫。時效之快確實是業界有名。

美森快船是六截三開，平時正常平均起步價格在10元左右每公斤，不過最近旺季和海運價格 變動較大會有所上漲。在快船里它的速度最快，價格也是所有海運之中是最貴，不過比起空派來說太便宜了，1/4-1/3的空派價格，還是非常劃算的。

以星快船海派包稅：今年6月份開通的華南第一快船業務——以星快船。坐落于廣東深圳，由鹽田港開船直達美國洛杉磯，時效媲美美森快船。號稱華南地區第一快船，經過幾個月的FBA頭程物流來看，已經是美森快船最具競爭力對手了。當然對于華南地區的亞馬遜賣家來說這是一個好消息，發快船再也不用發貨到上海發船了。

以星快船船期也是六截三開，開船后9-10工作日抵達美國洛杉磯港，整體時效跟美森快船相同，價格稍微便宜幾毛錢。

鹽田快船海派包稅：

由深圳鹽田出發的EMC長榮定提快船，船期是四截三開，時效是開船后13-15工作日提取。想較于快船來說慢5個工作日左右，但是價格要便宜1塊多每公斤。對于對時效沒有很高的要求可以考慮普通海派。

2.2 如何找到貨代得聯系方式

這個方法就比較多了，分享幾個主流的方法：

QQ群， VX的跨境交流群

里面會潛伏很多的物流商，我們可以加群看一下，當然里面魚龍混雜，有很多坑，還是要注意以下。（就比如之前拿著快船的錢發慢船，很多無量物流商欺負新手）

2. 各大論壇，網站

有很多知名的跨境網站，這些網站有推薦的物流商都是有實力經得起驗證的：

雨果網：

amz123

也一定記得，我們發貨之前，一定多聯系幾家物流商對比一下時效價格，里面很多的二道販子，所以需要擦亮眼睛（舉例）：

2.3 貨代得發貨要求

關于貨代的發貨要求的話，每個貨代基本都不會太相同，但是基本的信息都差不多的，我這里發一下我合作的貨代的具體要求，大家可以作為參考：

包裹重量要求：

1、單件實重12KG以上，沒到12KG按12KG算。單件實重大于等于22.5KG加收170元/件

2、單件包裹任何一邊長超過120CM，收取超長費用120RMB/件，第二邊超過75CM，同樣收取120RMB/件，單邊超180CM，不接

3、單件包裹長+（寬+高）*2，如果超過266CM收取超長費用120RMB/件，如果超過330CM，不接

4、單件包裹實重大于40KG，不接

5、超規格件請單詢

而且在我們發貨前也需要額外問一下這些問題，都是之前被貨代坑出來的經驗：

1. 是否屬于敏感貨？

2. 是否有額外的費用？（關稅）

3. 最近時效性怎么樣 （貼一下最近的交付運單時效截圖）

4. 價格

2.4 細數物流得坑

再說一下之前我在發貨的時候遇到的一些坑：

快船的費用給發了慢船，空運的費用發了海運

這個是很多無良的貨代都會做的事情，因為他的報價比競爭對手低，價格低還有利潤，還有公司的人需要養活，那么肯定就需要從其他渠道上面找補回來了，

（無良貨代已經被我拉黑，沒辦法貼圖了，有些遺憾）

2. 尺寸虛高

這個是貨代都會做的事情，你在測量的時候產品尺寸是50cm，但是到了貨代那里變成了52cm，53cm，都會測量的多一些，這是普遍現象，他們也會在這上面加錢。

3. 發貨之前不會給說任何的問題，出了問題讓我們解決

最明顯的就是發貨需要各種證明，比如木制品需要熏蒸證明，但是不會提前說，等到要發貨了要我臨時加錢做，還有就是敏感貨也不提前說，發貨的時候說是敏感貨要加錢！

三： FBA得貨到亞馬遜倉庫需要注意得點

3.1 追蹤貨件編號

根據亞馬遜最新發布的信息內容，現在發貨都需要填寫追蹤編號，如果不填寫的話會影響入倉

目前很多賣家依舊會選擇第三方服務的跨境物流服務商，那么這些賣家該怎么填寫追蹤編碼PRO呢？容小捷捷今天來給大家解答一下。

亞馬遜追蹤編碼需要在貨物到達亞馬遜前填寫完成，每次貨運都需要一個貨運累進編號 (PRO)。亞馬遜將在貨件級別衡量賣家缺少跟蹤信息的缺陷率。亞馬遜暫時不對追蹤編碼（PRO）的真實性進行驗證。但是并不代表可以隨便填寫一個編號進去喲。像Appointment ID或者是FBA的貨件編號，都不能代替追蹤編碼（PRO）。

那么PRO該怎么填寫呢？比如你選擇的是第三方貨代的物流服務，如果后段選擇的是快遞配送，則PRO填寫的是UPS轉單號；如果后段選擇的是卡派服務，填寫的則是貨代的訂單號，通過訂單號可以查詢到貨物的軌跡。

追蹤編碼（PRO）是一個新的規定，賣家朋友要按照規定來填寫。只有準確填寫，才能保證貨物能夠及時入倉，快速補貨！

3.2 接收貨件數量出現了差異如何聯系客服解決

如果亞馬遜在貨件完成后，產品的數量對不上，我們是需要聯系客服去修正這個數量。

可以看出來，這是完成后的貨件還是出現了數量差異，面對這種情況的話我們聯系客服：

需要提供：

產品購物發票

物流簽收單

貨件清關單

3.3 調撥中產品以及預售得解決方案

還有一種情況是產品還沒有到貨，就已經顯示了可售。

這是亞馬遜的預售規則，可以提前讓客戶購買你的產品。但是配送時間會非常長，對轉化率影響非常大。

而且產品新品期是從可售日期算起，就算我們產品沒有到貨新品期也開始了！

針對這種情況，我一般都是設置開售日期來避免新品期的流量流失：

點擊產品編輯：

如果大家還有關于FBA問題，可以留言

（來源：Regan跨境）

以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經原作者授權轉載，轉載需經原作者授權同意。?