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2014-11-03 12:02
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印度客車制造商本想在這次的購物季擺脫以往萎靡的銷售頹勢，可是今年九月和十月的銷量依舊暗淡，非常令人失望。盡管最近印度經濟發展態勢良好，許多業內人士看此情況不妙，紛紛下調了增長預期。
雨果網從印度《經濟時報》11月3日的報道中了解到：本來預測九月和十月銷量可以達到兩位數增長，但盡管汽車廠家使出渾身解數大打折扣以提振銷量，但是汽車和多用途運載車在這兩個關鍵的月份卻銷量平平。
最近印度經濟發展態勢良好讓汽車廠家紛紛提高了對汽車銷量增長的預期，可實際銷量還是和預期相差甚遠。原本看好印度市場銷售前景的老牌汽車Maruti Suzuki的負責人Pawan Goenka不得不下調了今年整體銷量預期。據估計，十月份客車銷量為21.8萬，與去年同期相比下降4.5%，九月份的銷量同期相比也是下滑，僅為22萬輛。
不過一些較受歡迎商用客車如Maxximo、Magic Iris和Ace Magic等品牌的銷量并未出現下滑。
燃油價格一直下降，印度權威機構預測汽車銷量會因此增長。不過目前看來市場并未出現好轉，廠家還得進一步觀察市場需求狀況。
九月和十月這兩個節日月份對汽車廠商整年的銷售業績至關重要，是彌補廠家銷售淡季銷量不足的關鍵兩個月，不過汽車市場已經連續四年在這個時候銷量疲軟了，盡管二輪車銷量保持強勁的增長勢頭。據報道，只有現代、鈴木和本田汽車在十月份銷量實現較高的增長，因為這三個品牌推出新款車，新款車促使其銷量增長。
由于印度國內通貨膨脹嚴重，人居可支配收入增長緩慢，內需下滑，汽車產業的發展前景面臨巨大挑戰。
目前看來，市場狀況并不像許多人所希望的那樣景氣。業內人士紛紛下調增長預期，寄希望于油價下跌及油價變化對市場帶來的滯后影響能夠在接下來幾個月促進汽車銷量增長。（編譯/雨果網 林權升）
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