【編者按】：又一屆廣交會(huì)來(lái)了！由廣交會(huì)官方唯一電商平臺(tái)e-cantonfair.com、雨果網(wǎng)主辦，由一站式外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)“世貿(mào)通”贊助的大型系列報(bào)道——116屆廣交會(huì)特別報(bào)道暨“最美中國(guó)創(chuàng)造”系列活動(dòng)正在火熱進(jìn)行。雨果網(wǎng)派出多名小編深入廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，采訪來(lái)自全球各地的國(guó)外買家及來(lái)自五湖四海的國(guó)內(nèi)展商，并在微信群、微信雨果社區(qū)、微博等多個(gè)渠道進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)道及互動(dòng)，試圖多維度報(bào)道116屆廣交會(huì)，挖掘全球商機(jī)，洞察外貿(mào)走勢(shì)。

在廣交會(huì)第一期，雨果網(wǎng)采訪了中恒天汽車集團(tuán)輕型汽車有限公司國(guó)際貿(mào)易部總監(jiān)梁辛。梁總表示，在非洲、伊朗，既可載人又可載貨的皮卡因其實(shí)用性受到了消費(fèi)者的喜愛。不過(guò)在中非、中亞等地區(qū)，大量發(fā)達(dá)國(guó)家的二手品牌車充斥市場(chǎng)，賣得比中國(guó)的新車還要便宜，就算壞了，也很容易買到便宜的配件替換，因此，這兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，拓展難度又相對(duì)較大 。

由于中國(guó)汽車同質(zhì)化嚴(yán)重，加上質(zhì)量不是特別好，售后做得還不到位，在海外并沒有打出自己的品牌影響力，彼此之間沒什么差別，所以在國(guó)外被顧客統(tǒng)稱為“中國(guó)車”。

埃博拉肆虐，非洲采購(gòu)商銳減

中恒天輕型汽車有限公司成立于2011年，目前主營(yíng)皮卡車型產(chǎn)品，銷往非洲、中東、中南美。在廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，梁總告訴雨果網(wǎng)：“因?yàn)橥庥邪２├瑑?nèi)有登革熱，有的客戶來(lái)不了，有的不敢來(lái)，我們展位上的來(lái)客量比春交會(huì)有明顯的減少，特別是非洲的訪客銳減，對(duì)公司的影響很大?？傮w來(lái)說(shuō)，本次來(lái)的主要是老顧客?？紤]到廣交會(huì)電商平臺(tái)的采購(gòu)商也是歷屆來(lái)參加廣交會(huì)的，廣交會(huì)期間，雖然有部分未能到廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，但也會(huì)通過(guò)廣交會(huì)電商平臺(tái)尋找產(chǎn)品，所以我們也積極加入廣交會(huì)電商平臺(tái)， 希望能找到新客戶?！?

有一個(gè)來(lái)自尼日利亞的客戶，此前已經(jīng)去公司參觀過(guò)，雙方的合作也很明確了，這次到展位來(lái)訪，卻表示計(jì)劃有變，因?yàn)槟崛绽麃喺囘M(jìn)口的關(guān)稅提高了30%，這直接影響到他在當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)力，迫使其從整車采購(gòu)轉(zhuǎn)為在國(guó)內(nèi)設(shè)廠做簡(jiǎn)單的組裝，因此具體的合作形式還要再磋商。

梁總稱，尼日利亞大幅提高關(guān)稅，并不是為了保護(hù)其本土汽車工業(yè)，其國(guó)內(nèi)根本沒有真正的汽車工業(yè)，提稅主要是為了促使汽車企業(yè)家在國(guó)內(nèi)設(shè)立組裝工廠，以最大可能地提供工作崗位，養(yǎng)活更多工人。

中亞?wèn)|南亞等市場(chǎng)是“難啃骨頭”

梁總認(rèn)為，海外汽車市場(chǎng)的走勢(shì)是整體上升的，歐美國(guó)家也不例外。國(guó)內(nèi)其它企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)車出口歐美就很有前景，因?yàn)樾履茉词菤W美國(guó)家鼓勵(lì)的，電動(dòng)車易于達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，東南亞是一塊難啃的骨頭，東南亞市場(chǎng)被日本品牌占有，其市場(chǎng)接受度也高，加上東盟里面互相出口汽車是零關(guān)稅，中國(guó)汽車更難擠進(jìn)去。

除了東南亞，中亞和中非也被該展商認(rèn)為是比較難進(jìn)的市場(chǎng)，整個(gè)非洲地區(qū)，除了兩端南北非的市場(chǎng)容量比大，中間部分市場(chǎng)容量其實(shí)是比較小的，而且因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，進(jìn)口二手車占據(jù)了全年銷量絕大比重。

“相較于中國(guó)新車而言，中非市場(chǎng)更青睞發(fā)達(dá)國(guó)家的二手品牌車，因?yàn)檫@些車不僅賣得比中國(guó)新車便宜，就算壞了，也容易在當(dāng)?shù)刭I到便宜的配件替換。這兩天我們展位也來(lái)了幾個(gè)中亞的客戶，但是成交意向不大。中亞這邊受經(jīng)濟(jì)影響，和非洲有點(diǎn)類似，也是進(jìn)口二手車占了很大的比例，發(fā)達(dá)國(guó)家，日本和美國(guó)的品牌二手車賣得比我們的還便宜，很受他們歡迎，所以，這種市場(chǎng)比較不好進(jìn)，發(fā)展階段不一樣?！彼f(shuō)。

“皮卡既可載貨也可坐人，非常實(shí)用，在伊朗、非洲一些國(guó)家受歡迎?！皠傉劻艘粋€(gè)伊朗的客戶，那邊的市場(chǎng)需求量非常大，這個(gè)皮卡車，單一車型的需求都在十萬(wàn)臺(tái)以上?！?

皮卡制造朝智能化舒適化發(fā)展

皮卡是中恒天汽車的主打產(chǎn)品，目前，中恒天正引導(dǎo)皮卡往智能、舒適方向發(fā)展，將一些只用在豪華汽車的高科技設(shè)備用到皮卡上，如電子開關(guān)門系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、智能導(dǎo)航等。耐用性上，中恒也是國(guó)內(nèi)唯一一家皮卡采用軍用底盤的的廠家。

“我們用原來(lái)軍隊(duì)用的一種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去做底盤，它的前后懸掛系統(tǒng)以及車架都是加強(qiáng)版的，上下擺臂都比其它的皮卡車要粗一些。如此，通過(guò)加厚加寬提升整個(gè)產(chǎn)品的耐用性，更適合惡劣路面行駛，我們出口目的國(guó)家的路況都非常惡劣?！?他說(shuō)，不同的區(qū)域市場(chǎng)對(duì)皮卡也會(huì)有不同的設(shè)計(jì)要求，比如出口到中東的皮卡，中恒要采用耐高溫橡膠條，并使用加大的水箱，因?yàn)楫?dāng)?shù)貧鉁馗?，需要有一些個(gè)性化的需求可以滿足。

中恒天輕型汽車有限公司目前依托展會(huì)、B2B電商平臺(tái)等渠道拓展市場(chǎng)，近期成為廣交會(huì)電商平臺(tái)的會(huì)員企業(yè)。

中國(guó)汽車品牌同質(zhì)化嚴(yán)重 ，在海外被統(tǒng)稱“中國(guó)車”

梁總說(shuō)，中國(guó)汽車同質(zhì)化嚴(yán)重，加上質(zhì)量不是特別好，售后做得還不到位，在海外并沒有打出自己的品牌影響力，彼此之間沒什么差別，所以在國(guó)外被顧客統(tǒng)稱為“中國(guó)車”?！拔覀兛蛻舴答?，在一個(gè)大市場(chǎng)里面賣中國(guó)品牌，一般客戶都不會(huì)問(wèn)，你這個(gè)是什么品牌，那個(gè)是什么品牌，大家都統(tǒng)一說(shuō)這是中國(guó)車。”

他表示，雖然國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)都在拓展海外市場(chǎng)，但格局沒有打開，還是自己人和自己人競(jìng)爭(zhēng)，同行之間打價(jià)格戰(zhàn)，并將這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到海外。“所以，這一點(diǎn)一方面要發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，另外中國(guó)人自己也要把產(chǎn)品做得更有差異化更有價(jià)值一些?！?

售后服務(wù)上，梁總建議企業(yè)與當(dāng)?shù)赜惺酆蠓?wù)能力的經(jīng)銷商合作。“因?yàn)槲覀冏约阂彩莿傞_始，選擇經(jīng)銷商的標(biāo)準(zhǔn)也是要求他自己有售后服務(wù)能力，這樣能彌補(bǔ)我們自己在服務(wù)方面的不足，而且我們對(duì)配件的存儲(chǔ)是有要求的，經(jīng)銷商采購(gòu)多少車就必須存儲(chǔ)多少配件在那邊備用，保證配件的快速更換。”

目前，中國(guó)汽車最大的問(wèn)題還在于沒有自己的核心技術(shù)?！拔覀兊呐欧畔到y(tǒng)現(xiàn)在還都是國(guó)外在壟斷，沒有一家中國(guó)自己的汽車企業(yè)去提供整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放系統(tǒng)，都是外采，這樣即使生意做得很大，實(shí)際上還是很弱的?！?span style="line-height:1.5;">（文/雨果網(wǎng) 吳以輝 肖梅香）

小貼士：雨果網(wǎng)正在微信群現(xiàn)場(chǎng)直播廣交會(huì)，微信+2319243290，拉你入群看直播及互動(dòng)。

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