圖片來源：圖蟲創意

今天咱不提工作，來給大家講個故事吧！

經常會有人問我，“小波兒啊，為什么你要做跨境電商啊？你現在這工作似乎聽起來不高大上，看上去也不體面。”

我說，“因為賺錢啊！”

我能以比較低的成本起步，賺取創業路上的第一桶金！這樣的機會曇花一現，為什么不抓住呢？

記得沒入行跨境電商之前，我還是個在手游行業辛苦加班的游戲運營，每天忙得不可開交口袋卻還是空空的。常年熬夜加班加上巨大的工作壓力，無論是精神還是身體都面臨崩潰。

直到有一天，一通老同學的電話撥了過來。

“你聽說過跨境電商嗎？”

“沒有，不感興趣！”

“你去查一下嘛！我等你消息！”

于是，我百無聊賴地在搜索引擎上輸入了“跨境電商”四個字。本是無心之舉，卻因一個回車的動作讓我踏入了這個全新的領域，無法自拔！我當天便聯系了物流公司將所有的家當從上海寄到了深圳，沒過多久便辭職去了深圳的一家跨境電商公司工作，負責亞馬遜平臺美國與英國站點的運營。

為什么要選擇亞馬遜入場，而不是其他跨境電商平臺呢？

無論是我剛入行時還是現在，亞馬遜都是當之無愧的全球規模最大的跨境電商平臺，市場份額占比一騎絕塵。亞馬遜全球開店自2012年開始在中國進行招商，至今已有19個海外站點面向中國賣家開放，數以萬計的中國賣家在亞馬遜上開展了自己的業務。

賽道的選擇很重要，體量越大的平臺，爆發性越強，未來更有無限的可能。目前來講，公認的成熟大站點有八個，分別是美國、日本、德國、英國、法國、意大利、加拿大和西班牙。

我們先說北美站，北美站包含美加墨三個站點。其中美國站是亞馬遜流量最高的站點，月訪問量高達26.5億次。我們都知道，亞馬遜就是在美國起步的，美國站作為亞馬遜的始祖站點，在美國的電商市場中占有38.7%的市場份額。

做美國站還會享有一個小福利，一般亞馬遜有新的政策都會優先選擇在美國站先試行。美國站的市場容量最大、品類最全，入駐門檻也不算高，雖然競爭非常激烈，但是作為一個擁有高消費水平的發達經濟體，能容納足夠數量的賣家，并且一旦開出好的產品，能獲取到的流量也是非常可觀的。

美國站的流量高爆發特性是其他小站點所不具有的，也只有在這樣的大站點才會出現一夜暴富的超級神話。

加拿大的月訪問量有1.74億次，雖說只是美國站的零頭，但是卻遠比其他小站點高。2020年亞馬遜北美站推出了北美整合物流后，我們甚至不需要發貨到加拿大去也能使用FBA。

再說日本站，這個站點是屬于賣家數量相對較少的站點，被許多賣家稱為藍海站點。但別看日本站賣家相對少，日本作為世界第三大經濟體，它的市場體量可不小。亞馬遜日本站的月訪問量高達6.33億次，是僅次于美國站的亞馬遜第二大站點。做跨境電商的賣家們應該都很清楚物流時效對我們的重要性，而日本地理與我國一衣帶水，在物流配送方面，不僅可以短時間內送達，運費也非常低，這對于賣家來說可以更好地控制成本、提高利潤。

最后我們來看歐洲的幾個站點。歐洲站是一個聯合賬戶，包含8個不同國家的站點。這8個國家都是歐洲的發達國家，所在市場體量都不算小。發達國家的消費者更看重產品的質量，對價格不算特別敏感，并且歐元、英鎊的匯率高，即使扣掉VAT稅產品仍舊會有比較理想的利潤。在這8個歐洲站點里，要數英德法意西這五個站點最為突出。英國的月訪問量有4.23億次、德國有5.05億次、法國有1.93億次、意大利有2.04億次、西班牙有1.63億次。歐洲的這五個老牌站點，不僅市場體量大，還兼具小站點沒那么激烈的市場競爭環境的優點，也是非常值得我們選擇主推的站點。

后來我匆忙開始的第一次創業，選擇了亞馬遜中流量最大的站點——美國站來入手。不過，做亞馬遜就一定能賺錢嗎？那倒不一定！好的開始加好的賽道不一定會有好的結果，我的首次創業就是如此，最終以資產縮水三分之二告終。

在這里我要給那些正準備入行的、懷揣著夢想的、甚至是賣掉了房子孤注一擲創業的年輕人敲個警鐘。你們仔細想想，你們真的做好準備了嗎？

你們是否有足夠的資金支持你們的夢想？你們是否有優質穩定的供應鏈？你們是否擁有產品的設計與開發能力？你們知道如何去做市場分析和市場調研嗎？你們知道一個亞馬遜運營應該掌握哪些知識和能力嗎？你們掌握了那些知識和能力嗎？你們是否有足夠的推廣資源了？你們了解亞馬遜那嚴格的政策要求嗎？你們知道如何去通過亞馬遜賬號注冊的審核嗎？

如果沒有的話，說明準備工作還沒有做好，先把跨境的基礎知識讀完吧！

由于平臺特性，大部分亞馬遜賣家只經營FBA模式，這會使得公司的整體資產模式也變得非常笨重，大量的資金被押在了貨物上，資金比例非常不健康。可以這么說，亞馬遜的商業模式妥妥地就是重資產模式。

做跨境電商從來都不是一件低風險的事情，而單一地只選擇做亞馬遜更是高風險中的高風險行為！我的二次創業便是一次超高風險的賭局！

首次創業失敗后，我們東拼西湊湊齊了10萬塊，準備開始第二次創業。

十萬塊能干什么？做亞馬遜的話，幾乎干不了什么！注冊公司、申請公戶、記賬報稅、申請商標、租用辦公場地、人工成本等等基本支出就已經消耗了總資本的十之二三了，剩下那點錢根本開不了幾個款！公司要存活下去，就意味著必須利用剩下的錢開發出至少一款能穩定出單的S級產品。

我們花了很多的時間去研究、分析、論證產品的市場可行性，希望能提升產品上架后的存活率，但卻一次次地遭遇各種不可抗力的影響，一遍遍地被現實打臉，甚至多次被打回原形。

有賣家曾經問我，“小波兒啊，為什么無論我問你什么問題你都能幫我解答啊？”

我很無奈，因為廣大賣家們已經遇到的問題、可能會遇到的問題、不可能遇到的問題我都遇到過啊！

我們的市場部人員曾經對外這么打趣道，“奇點出海的小波兒啊，算是跨境電商行業最倒霉的人了吧！大家耳熟能詳的墨菲定律在小波兒身上演繹得淋漓盡致，任何能與跨境電商扯上關系的壞事只要有1%的可能性會發生，它就一定會在小波兒身上發生。”

呵！這還真不是開玩笑！過去的這幾年里，我們的賬號會頻繁地遭到審核，一年審兩次，一審審半年，小到資質審核二審KYC，大到法院傳票資金凍結賬號封停，都習慣了！被惡意侵權投訴、惡意攻擊店鋪，導致全店鋪產品下架N多天的事情也都已經能游刃有余地處理了！甚至是每次國內部分地區需要限制交通、國外海外倉疫情爆發、地處北美南部的德州居然能降下大雪封閉道路這樣的事件也會趕巧對我們的戰略性貨物運輸造成重大影響，以至于針對這樣的小概率事件的風險預案我們也做了，盡量把損失降到最低！

幸運的是，即使過程非常艱難，我們這家小公司還是在風雨飄搖中存活了下來！資產也慢慢從10萬變成20萬，20萬變成40萬，40萬變成80萬…

很感謝上天的眷顧沒有一巴掌拍死我們，起碼還給我們留了翻身的機會！

聽完了我的故事，你們再回想一下上面我問到的問題，你們真的做好準備了嗎？在跨境電商這樣一個高風險的行業，準備工作真的是做的越多越好！我們的故事絕不是什么勵志故事，而是廣大跨境電商賣家的真實寫照！

2020年初，新冠悄然來襲。一月各地封城，二月工廠停產，三月疫情在全球爆發，各國封國，頭程運費暴漲，亞馬遜FBA倉庫也宣布限制入倉。

那三個月，堪稱跨境電商的黑色三月，一切相關的事務仿佛都被按下了暫停鍵！

有貨發不出、listing陸續斷貨、空海運運費暴漲數倍、小包渠道丟件率大幅上升、配送時效無限拉長…

無數公司因此倒閉，賣家們叫苦不迭！在那段時間里，我們收到了很多賣家朋友們的來信，大家心中的不甘、迷茫、手足無措我們感同身受，為了能給到力所能及的幫助，我們把大伙聚集到了一起，大家群策群力，共渡難關。于是，奇點出海項目組正式成立了。奇點，是萬物之始。我們期望著，在這樣一片混沌中，大家心中的那點希望之火，能夠在我們的蜉蝣之力的推動下，不斷地發光發熱，最后都能化為熊熊烈焰，創造出一條屬于大家的康莊大道來。?

我們每天解答著賣家們的問題，鼓勵著那些遇到困難的賣家，科普著跨境電商相關的知識，希望能幫助新入行的賣家快速上手，同時，也能給那些還在迷茫中的賣家指明方向。時常也有人問我們為什么愿意幫助大家？圖啥？一時間我們也回答不上來，也許是因為從大家的身上看到了我們以前的樣子吧！

又一年了，在這里，小波兒祝愿各位賣家們新年快樂，明年開春一路長虹，同時也感謝各位賣家一直以來的關注與信任，我們也會繼續堅持初心與大家共同成長！

好啦，今天奇點出海要跟大家分享的內容就到這里，如果大家有任何問題，都可以私信或者留言。

（來源：跨境小波兒）

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