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廣交會(huì)買家專訪:埃及進(jìn)口商只想和工廠合作

【編者按】:又一屆廣交會(huì)來了!由雨果網(wǎng)、廣交會(huì)官方唯一電商平臺(tái)e-cantonfair.com主辦,由一站式外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)“世貿(mào)通”贊助的大型系列報(bào)道——116屆廣交會(huì)特別報(bào)道暨“最美中國創(chuàng)造”系列活動(dòng)正在火熱進(jìn)行。雨果網(wǎng)派出多名小編深入廣交會(huì)現(xiàn)場,采訪來自全球各地的

廣交會(huì)買家專訪:埃及進(jìn)口商只想和工廠合作

編者按】:又一屆廣交會(huì)來了!由雨果網(wǎng)、廣交會(huì)官方唯一電商平臺(tái)e-cantonfair.com主辦,由一站式外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)“世貿(mào)通”贊助的大型系列報(bào)道——116屆廣交會(huì)特別報(bào)道暨“最美中國創(chuàng)造”系列活動(dòng)正在火熱進(jìn)行。雨果網(wǎng)派出多名小編深入廣交會(huì)現(xiàn)場,采訪來自全球各地的國外買家及來自五湖四海的國內(nèi)展商,并在微信群、微信雨果社區(qū)、微博等多個(gè)渠道進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)道及互動(dòng),試圖多維度報(bào)道116屆廣交會(huì),挖掘全球商機(jī),洞察外貿(mào)走勢。

在廣交會(huì)二期現(xiàn)場,埃及采購商Farouk告訴雨果網(wǎng),埃及因互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率有限,交通基礎(chǔ)設(shè)施相對落后,信用卡持有率很低等因素,阻礙了埃及電子商務(wù)的發(fā)展。不過,埃及在塞西的領(lǐng)導(dǎo)下,社會(huì)漸趨穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)逐步增長,預(yù)計(jì)未來幾年,正處在萌芽狀態(tài)的埃及電商將迎來生機(jī)勃勃的春天。

Farouk表示,他只想與廠家做生意,不愿意跟中間貿(mào)易商打交道,哪怕一些中間商開出了更低價(jià)格。這主要是為了簡化合作流程,將交貨風(fēng)險(xiǎn)降到最低。他還是表示,廣交會(huì)匯集了中國各地的產(chǎn)品,他在一個(gè)地方可以接洽到很多供應(yīng)商,由此免除了在中國各地四處搜尋貨源的奔波之苦。

廣交會(huì)買家專訪:埃及進(jìn)口商只想和工廠合作

埃及采購商Farouk與雨果網(wǎng)小編的合影

埃及電子商務(wù)尚處萌芽狀態(tài)

近年來,非洲大地上涌現(xiàn)了一系列的網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái),包括Jumia、Kaymu、Wasiri、Sigata等。其中Jumia的影響力最大,其次是Kaymu。這兩個(gè)電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)延伸到尼日利亞、肯尼亞、加納、象牙海岸和馬里等國,聲勢浩大,大有席卷整個(gè)非洲的跡象。

當(dāng)全世界很多國家的電子商務(wù)市場發(fā)展得紅紅火火的時(shí)候,作為與尼日利亞比肩而立的非洲大國埃及,電商市場卻為何很冷清呢?

Farouk告訴雨果網(wǎng),這跟前些年埃及持續(xù)動(dòng)蕩不無關(guān)系。就在動(dòng)蕩的這幾年,其他國家的電子商務(wù)迅猛增長。此外,埃及交通基礎(chǔ)設(shè)施落后,互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率也不是很高,使用信用卡的人非常有限,這些都是巨大的瓶頸。

“對于大部分埃及人來說,到商場里實(shí)實(shí)在在地看到和摸到一件商品后,才會(huì)放下心來購買。這個(gè)觀念根深蒂固,一時(shí)難以改變。這也是埃及電商發(fā)展的巨大障礙。”Farouk說:“不過,話說回來,埃及如今也出現(xiàn)了電子商務(wù)的先行者,如今有一個(gè)叫Edfa3ly.com購物網(wǎng)站引人注目。一些受教育程度較高、易于接受新鮮事物的消費(fèi)者開始通過這一網(wǎng)站購買商品。”

Edfa3ly.com相當(dāng)于一個(gè)代購網(wǎng)站,其主頁面上有eBay、亞馬遜、OLD NAVY、Forever21等美國購物網(wǎng)站的入口。消費(fèi)者可以選擇性地進(jìn)入某一個(gè)或者多個(gè)網(wǎng)站,找到自己想要的商品,然后將商品頁面鏈接、數(shù)量等信息添加到“Edfa3ly購物車”,然后提交。接著,Edfa3ly.com美國分部的購物人員會(huì)從這些指定的網(wǎng)站下單,收到貨物之后,再轉(zhuǎn)郵到埃及開羅。開羅辦公室的工作人最后將包裹郵遞到消費(fèi)者手上。快遞時(shí)間一般為5到10個(gè)工作日,如果選擇普通郵遞,到貨時(shí)間則延長到8至21天。消費(fèi)者除了承擔(dān)商品購買費(fèi)外,還需要承擔(dān)全程快遞費(fèi)。

Farouk說,鑒于埃及國內(nèi)電商市場尚處在萌芽狀態(tài),跨境電商現(xiàn)在無從談起。不過,埃及已經(jīng)結(jié)束社會(huì)動(dòng)蕩,經(jīng)濟(jì)潛力巨大,國家的開放程度也越來越高,埃及電子商務(wù)市場在接下來的幾年將實(shí)現(xiàn)快速增長。

進(jìn)口商只想和中國工廠做生意

Farouk的家族企業(yè)從事汽配、廚具、建材等進(jìn)出口生意。這是Farouk第四次來廣交會(huì)。雖然公司已經(jīng)在廣州、義烏等中國城市設(shè)立了分公司,但是他不愿意錯(cuò)過每一屆廣交會(huì)。

“平時(shí)我們公司會(huì)以廣州和義烏作為中心,在本地以及周邊地區(qū)尋找供應(yīng)商。不過,每屆廣交會(huì)我一般會(huì)來參加,因?yàn)檫@里可以接洽到中國各地的供應(yīng)商,從而免除了在全國來回奔波的辛苦。此外在展會(huì)上,供應(yīng)商一般會(huì)竭盡全力地展示新產(chǎn)品,在這些里我可以看到產(chǎn)品趨勢和市場變化。”Farouk說。

“我通常會(huì)在訪問工廠后下單。在工廠里,我會(huì)觀察他們的生產(chǎn)工藝、設(shè)備,以及工廠文件等,確保我找的是一個(gè)工廠,而不是中間貿(mào)易商。我知道,有些貿(mào)易商的價(jià)格甚至開得比一些工廠更低,但是在供應(yīng)鏈上多了一個(gè)環(huán)節(jié),因而出事的概率也更高。此外,有時(shí)工廠接了很多訂單,自己的訂單都忙不過來,更無暇顧及中間商的訂單了,此時(shí)與中間商合作的話,交貨期往往會(huì)延遲,最終影響我的生意,因此我更喜歡直接和工廠對接。”

除了從中國進(jìn)口廚具,F(xiàn)arouk也會(huì)從土耳其采購。土耳其廚具的外觀設(shè)計(jì)和功能跟中國不太相同,價(jià)格也比較貴。在商店里出售不同國家的廚具,能夠給顧客提供更加豐富的選擇。“對于埃及消費(fèi)者來說,中國廚具不論是何種品牌,一律被歸為‘中國廚具’一類,因?yàn)楸舜讼嗖畈淮蟆K麄冎徽J(rèn)國籍,而不認(rèn)具體品牌。”他說。

“在汽車市場方面,中國的比亞迪(BYD)汽車在埃及有一定的市場份額,不少出租出公司大規(guī)模使用比亞迪汽車。在開羅的街頭巷尾,經(jīng)常可以看到比亞迪出租車。此外,金龍汽車公司的微型汽車也賣得不錯(cuò)。金龍公司在埃及設(shè)了一個(gè)合資組裝工廠,正不斷擴(kuò)大當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~。豐田、現(xiàn)代汽車占據(jù)的市場份額更大,這兩個(gè)品牌的二手汽車很受歡迎。每年,歐美日韓等市場以極低的價(jià)格賤賣豐田、現(xiàn)代等二手汽車,而非洲國家則成為了最大的接受者。除了便宜,這些品牌的配件也很容易買到,因此這些車沒有理由不火了。”他對雨果網(wǎng)說。

塞西時(shí)代的埃及,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長

埃及前些年經(jīng)歷了戰(zhàn)亂,這主要是在穆巴拉克歷時(shí)數(shù)十年的統(tǒng)治期間,社會(huì)矛盾不斷加劇。“穆巴拉克本人不算太壞,但是其手下趁其年老昏聵(PS:已經(jīng)八十多歲了),為所欲為,利用國家公權(quán)斂集私財(cái),引起民眾憤恨,最終將其推翻。如今的塞西總統(tǒng)比穆巴拉克年輕很多,又是軍隊(duì)將領(lǐng)出身,有足夠的影響力來控制這個(gè)國家。歷經(jīng)數(shù)年動(dòng)蕩之后,埃及終于在塞西的統(tǒng)治下回歸秩序,如今政府制定了一攬子的經(jīng)濟(jì)建設(shè)計(jì)劃,正有條不紊地實(shí)施,經(jīng)濟(jì)狀況逐漸好轉(zhuǎn)。塞西政府與沙特、阿聯(lián)酋等海灣石油富國的關(guān)系很好,埃及近年來也得到很多援助,這也有利于建設(shè)。總之,我們這些經(jīng)商的人漸漸看到了希望。”Farouk說。

“對我們普通老百姓說,安穩(wěn)過日子是最關(guān)鍵的,但是一部分人被宗派主義者所誤導(dǎo)和利用,最終導(dǎo)致社會(huì)動(dòng)蕩,我們也為此付出了代價(jià)。”

埃及的經(jīng)濟(jì)是潛力的,不要說儲(chǔ)量豐富的油氣資源,僅僅蘇伊士運(yùn)河過往船只繳納的過河費(fèi)就是相當(dāng)可觀。“甚至有人說,即便埃及土地上顆粒無收,蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)足夠讓埃及全國人吃飽肚子。作為新興經(jīng)濟(jì)體的中國和印度,過往船只最多,為埃及貢獻(xiàn)了大量的通行費(fèi)。”Farouk補(bǔ)充道。(文/雨果網(wǎng)特派廣交會(huì)小編 吳以輝)

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