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2021-12-21 10:41
這兩年，無論是在抖音等各大自媒體，跨境電商是熱搜詞，很多大媒體也常常看到關于跨境電商的報道。給大家的概念就是日進斗金，做跨境幾個月一年就可以買車買房啦，種種的造富的傳說都來自這個幾年前還挺小眾的行業。
特別是去年初開始，電商在海外一飛沖天，同時也給跨境電商好好的加了一把火。不過古希臘劇作家說：欲使人滅亡，先使其瘋狂。就在今年種種負面消息從這個行業當中傳出來，封店鋪封品牌，說賣家公司倒閉的，說賣家負債跳樓的，說深圳什么五虎四龍團滅的，反正說什么的都有。感覺就好像2015年6月份之前的炒股，6月份之后哀嚎遍地。看起來事情的發展規律都是如此的相似，喧囂過后，還剩下了什么。
作為從業者，今年的情況看在眼里，也有不少的觸動，很多消息滿天飛的時候，我也只能按照常識來判斷。有人問我2021年了，跨境電商還能不能做，我的觀點是 還能做 而且長期看好。
至于原因，網上已經很多了，但是其中有一點就是：跨境電商是符合我國制造2025的整體規劃大戰略的。我國經過了幾十年的努力，已經成為了世界工廠，但是大部分的時候，我們的制造企業還是在這個食物鏈的低端，一等企業做標準、二流企業做品牌、三流企業做產品。連我等小老百姓都明白的道理，頂層設計的智囊定體會得比我們更深刻。
跨境電商提供了一個好機會讓我們的制造企業從輸出產品到輸出標準，利用互聯網，我們有機會把競爭推到產業鏈的上游，和品牌商直面競爭。如果這不是大戰略，我們在全國設立100多個跨境電商綜合試驗區干什么呢？都說做事情要順勢而為，把握住大趨勢，再加上自己的努力，出頭是有可能的。但是 和其他行業一樣 跨境電商也是殘酷的，我們看到的只是先行者的成果，但是你們有沒有想到，這些先驅做這些跨境的時候，可能海外倉一件發貨也沒有，那么多選品工具也沒有，也沒有那么多人來教運營技巧，什么事情都要自己摸索著來。留下來都是厲害的，所謂一將功成萬骨枯，也說塵事如潮人如水，只嘆江湖幾人回。
2020年涌入亞馬遜第三方的新賣家130多萬，一年兩年之后再去看看還剩下幾個。 對行業都要保有一顆敬畏心，如果真的決定要做這行，也真的有興趣，要多了解行業需要什么 再看自己是否契合 有什么資源可以配上，還缺什么能力，不斷學習不斷進步，才有可能不被淘汰。如果要給新入行的賣家一點建議，那就是先生存下來吧，能做到這一點就不容易了，新手賣家所要面的選品，物流，運營，售后，每一件小事的一個錯誤就可能讓你在這個行業混不下去，在我眼里每個賣家無論大小都是十項全行選手，讓我佩服。如果你和我一樣，自己沒這個本事，我的建議就是先加入一個系統，有完整的體系能夠幫助解決除了店鋪管理之外其他問題，比如產品供應，物流發貨，產品售后等。國內有幾個知名的分銷平臺，比如冠通，垂直類汽配分銷的Viomall，LED燈具的領端，焦點科技旗下的開鑼網。分銷平臺提供給賣家整個供應鏈解決方案，指導賣家選品，不用投入資金囤貨，解決售后問題，降低跨境電商的入門門檻。
萬事開頭難，只要堅信自己選擇的道路，他便是光明的。
（來源：汽配跨境掃地僧）
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