免費參與·100+跨境活動 
免費下載·4000+跨境資料 
免費學習·2000+直播課程 
免費加入·15萬+賣家交流群 
2021-12-13 16:56
在涉及跨境商務和貨代業務時，我們會經常聽到幾個耳熟能詳的“雙清”、“到門”、“包稅”。
這種經營模式在國際貨運中，幾乎是理想化的代名詞。但在實際的進出口業務中，真的能做到理想化嗎？
我們不妨把這六個字用一句俗話概括，那就是一條龍服務。眾所周知，兩國在進行進出口貿易的時候并不是一手交錢一手交貨這么簡單。
一般來說進出口業務的整個流程可以大致分為：打包、入倉、報關、運輸、清關、配送。
因此，所謂的“雙清”指的就是本國出口報關和目的國進口清關兩個步驟。特別是進口清關時，最考驗物流商的運作能力。對一個物流人來說，最痛的事情莫過于貨物到了卻提不出來。
而“到門”的意思是通過目的國國內的快遞物流公司，將清關出來的貨物按照地址配送給最終客戶。如果不承諾到門，那么意味著這家服務商并沒有取得當地配送公司的合作渠道，這種情況下客戶需要自己到海關去提貨，甚至到甲方指定的地點去提。
最后的重頭戲當屬“包稅”二字了。包稅的概念從法律的角度來看，在國際上，任何一個國家都是不認可。
由于國內各行各業市場競爭無比激烈，整個行業不得不無下限地對客戶作出“無微不至”的服務。一個沒有法人身份的人，是否能經營進出口業務呢？答案大家都懂。但如果能找到一家不要求有任何資質，卻又能把東西安安全全地“出口”給海外買家的完美物流商呢？于是，敢于承諾雙清包稅到門的貨代出現了。
物流商如何能做到這一切？持續關注我們，MEEST會在下一期文章中詳細地介紹。
（編輯：江同）
（來源：MEEST）
以上內容僅代表作者本人觀點，不代表雨果跨境立場！如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與雨果跨境取得聯系。
