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日本:或不惜“血本”與中國爭搶東盟高鐵修建

東盟要建設高鐵,日本欲不惜血本與中國搶奪修建高鐵的訂單。雨果網從《南洋商報》10月10日的報道中獲悉,日本國際協力機構(JICA)專家鈴木基義表示,面對中國大力推動在東盟修建高鐵的攻勢,日本即使零元中標,也要拿下訂單,以后可從車輛更新及維修服務中逐漸收回成本。鈴

日本:或不惜“血本”與中國爭搶東盟高鐵修建

東盟要建設高鐵,日本欲不惜血本與中國搶奪修建高鐵的訂單。

雨果網從《南洋商報》10月10日的報道中獲悉,日本國際協力機構(JICA)專家鈴木基義表示,面對中國大力推動在東盟修建高鐵的攻勢,日本即使零元中標,也要拿下訂單,以后可從車輛更新及維修服務中逐漸收回成本。

鈴木指出,2015年底,東盟經濟共同體建成后,區域內的貿易將更加活躍,如果中國占據物流網的主導地位,日本損失將無法估量。

另據《日經新聞》表示,這個看似不著邊際的建議,反映出日本對中國控制東南亞鐵路網的擔心,而事實上中國已經不再單單考慮建設鐵路的盈利問題,而是通過建設聯通中國與東盟的高鐵,加強貿易與人員聯系,進一步提升中國的影響力。

而《星洲日報》也在10月9日報道稱,馬交通部長廖中萊日前表示,從吉隆坡到新加坡的馬新高速鐵路招標細則將會在年內出臺,預料明年完成招標。

根據馬陸路公共交通委員會(SPAD)公布的有關信息,馬新高鐵全長約350公里,車程估計為90分鐘,目前馬來西亞已初步確定了吉隆坡、布城、芙蓉、峇都巴轄及柔佛努沙再也五個站點。

雨果網了解到,中日的高鐵訂單之爭還發生印度。《印度時報》則在9月23日報道指出:“中日勢必將圍繞高鐵訂單展開激烈競爭。”讓印媒作出如此預測的是日本國土交通大臣太田昭宏訪印、著手向印方推銷日本新干線的消息。日本共同社稱,日方正力爭早日拿下印度西部的艾哈邁達巴德-孟買的高鐵線路訂單。眾所周知,中印雙方早前已簽署了鐵路合作備忘錄和行動計劃。

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