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關于亞馬遜備戰旺季的一些思考?

雖然說只有子彈充足了,才能打好一場戰,但是沒有分析好戰場的問題點,就滿腔熱情沖進去,往往會白白裝了一堆子彈,卻發現是"空城計",失望而歸.

關于亞馬遜備戰旺季的一些思考?

我是你們許久未更新的螻蟻小青年,至于為什么沒更新,是因為比較忙碌,同時涉獵的平臺有點廣泛,領域更改,所以遲遲沒有更新,也缺少很多時間去思考亞馬遜板塊的機會,更多時間在思考其他平臺以及如何讓公司走上正軌. 今天更新改文章,主要是想跟大家分享下旺季的一些經驗之談,不一定正確, 也可能比較老舊觀念, 若不太正確的還望大家多多指教, 互相交流.

思考點:

第一,為什么要備貨?

第二,備貨遇到的問題?

第三,如何才能通過階段性備貨,產生效益.

今天就通過以上三點與大家一起來分享下我的個人經驗之談.

第一,為什么要備貨?

首先,備貨是我們選擇做亞馬遜該平臺每個公司必須做的事情,沒有不備貨的道理. 不管是你選擇備貨到海外倉還是亞馬遜的FBA倉庫, 都是為了讓自己公司的產品銷售額有個更好的競爭力而做出的選擇, 因而如何備貨,會顯得至關重要.

其次, 備貨的好處不僅僅只是競爭力的體現, 更是一種常態, 大家都是FBA和海外倉的模式, 你卻另行其道, 想做好亞馬遜幾乎可能性為0. 我就不展開那些鋪貨, 精鋪的FBM賣家了, 如果還想著學習這些人的成功之道, 只能說不建議你選擇亞馬遜, 正如亞馬遜不斷成熟, 門檻也是越來越高, 這些中國自發貨的FBM賣家, 終究會在市場競爭接近于1的時候, 全部淘汰, 無論是政策全部淘汰, 還是變相提高門檻逼迫這些賣家無法生存, 始終都是要回歸到備貨的道路.

最后, 備貨的好處對于你推廣產品的成功機會高很多, 高在哪里, 前面兩處也提到過. 備貨以后, 你與其他賣家的起跑線相同了, 同時亞馬遜所謂的流量扶持你才能享受到, 讓你的亞馬遜平臺發展之路開始.

第二,備貨遇到的問題?

通常備貨遇到的問題最多的就是以下三點:

1. 備貨該怎么備貨?

備貨三步法: (簡單型,如果有數據分析師會更加準確)

A. 銷量比例分析法(只分享邏輯,具體精準度越高,需要的預測判定要求越高)

市場容量(單) 小類目 日出(單) 活動(倍數) 目標 10月份 11月份 12月份 1月份 10,000 50名 500 3 100,000 15000 45000 45000 6000 船期 備貨量 備貨量2 50天 60000 51000

通過上圖可以清晰看到,根據活動銷量預測,最終會產生上月的3倍增值,然后結合產品的具體市場容量,去定位備貨,就能非常清晰的知道2個月的備貨量是多少,是60,000件單品,需要在8.10日左右發出,以便趕上10月份的計劃,同時10月份的計劃若有延誤,或者數據沒有達到預期,也能及時止損,降低下一次備貨量.

B. 目標法

市場容量(單) 小類目 日出(單) 活動(倍數) 目標 10月份 11月份 12月份 1月份 10,000 50名 500 3 100,000 15000 45000 45000 6000 船期 備貨量 備貨量2 50天 60000 51000

目標法和銷售比例類似,4個月總目標預計100,000個,去反推需要每個月實現多少銷量才能達到,以及結合目前排名銷量和市場容量有多大的機會,就能制定出每個月至少多少備貨量才能滿足銷售目標,如果無法達到,是否應該通過其他手段盡可能達到,當然這個總目標一般都是結合產品實際情況,都是能達到的.

C. 止損法

市場容量(單) 小類目 日出(單) 活動(倍數) 目標 10月份 11月份 12月份 1月份 10,000 50名 500 3 100,000 15000 45000 45000 6000 船期 備貨量 備貨量2 50天 60000 51000

止損法,依然可以通過該表格進行及時止損,也是結合目標制定,以及活動倍數反推,以及給自己預留20天考察期,10月份的數據只要能接近預期計劃,或者整體形式接近我們的目標走勢3:1的趨勢,就可以及時分階段補貨,擔心補貨太猛,12月份和1月份的貨量可以按照周進行小批量補貨,以免產生數據給你的一時錯覺,導致無法挽救.

補多了,只要不是10-1月份的量都補出去,都可以有調整的空間,如果對于自己的產品足夠自信,補足了100,000件產品,那對于你的運營要求,就非常高了,一般情況都不建議選擇目標整體備貨方法.

2. 需要備多少貨?

需要備貨準備多少?其實如上圖屆時,基本很清晰,備貨取決于公司和運營人員的銷售計劃,想要賣多少,就準備多少貨物,根據目前產品的實際出單量去備貨,按照3+2或者3+1的備貨原則,讓貨物有足夠的銷售時間,不會出現突然斷貨.

3. 備貨多了滯銷怎么辦?

備貨多了的話,一般情況下要看是季節性產品還是常年性產品.

季節性產品的話,建議盡快止損,大降價促銷,因為季節性往往都是一年的,滯銷庫存的費用倉儲費非常高,一般人都承擔不起,可以結合本地海外倉轉移存儲.

不過都是很建議直接銷毀,比起成單一年的倉儲費,就地解決往往性價比最高,如果感覺很浪費,不愿意的話,一定要在做計劃的時候,精準把控,寧愿少賺一點,也不要承擔后面的高額風險.

四季款的話也不要太開心,只要是備貨多了,都是面臨虧欠的風險.不要想著疫情那種黑天鵝事件,小概率事件導致庫存產品產生高效益的可能性總之是少數.

四季款要及時止損,經常做促銷,想辦法拉升銷量,否則倉儲費也會吃光你的利潤.費力不討好的結局.

4. 備貨少了該怎么辦?

備貨少了,就是及時補貨,判斷好時間點,還剩多少天到達了節奏點,及時海陸空三者結合,快速遞進補貨,讓自己的產品有辦法撐過銜接點,不要斷貨,一斷貨,以前的努力都是白給了.某些特殊產品斷貨后補上了還能恢復的是少數,產品有一定優勢可以,但是千萬別冒險.

我們通常都是冒著0利潤或者虧損的情況,及時快遞跟上,然后空運,最后海運,只要撐過15天,35天,基本上海運就能銜接上,甚至50天海運.

同時另一個方法就是本地FBM跟賣補上,有一定風險,建議還是選擇上述方法.

第三,如何通過階段性備貨產生穩定效益

關于這個板塊,就是前面兩個板塊的總結.

做好備貨計劃,執行計劃,調整計劃,產生效益.

基本上圍繞著上述節奏展開,今年的備貨計劃基本能產生穩定效益.一切都是以計劃為標準,所有的營銷策略,也是為了實現銷售目標實現,我們的備貨計劃也是圍繞著銷售目標制定的,今年這款產品只打算賣100,000件,就不多賣,這樣效益才能最大化,都賣了必然是為了實現效益平衡的妥協,少賣了,必然是提前完成效益目標,提前收場.

一切的備貨計劃也好,銷售目標也好,效益目標也好,全是為了服務好公司的盈利,重新回歸到盈利目的,沒有盈利的項目,是不值得存在的.

所以說了那么多,做任何計劃,都要實實在在的落實到是否能產生盈利.希望新運營,老運營都能一切重視備貨.

雖然說只有子彈充足了,才能打好一場戰,但是沒有分析好戰場的問題點,就滿腔熱情沖進去,往往會白白裝了一堆子彈,卻發現是"空城計",失望而歸.

今天分享就到這里,如果覺得我哪里說的不太理解,歡迎評論留言,大家一起交流,下期將會分享關于選品的思考分享,感興趣的還煩請關注點贊,催更.

(來源:亞馬遜螻蟻小青年)

以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經原作者授權轉載,轉載需經原作者授權同意。?

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