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2014-09-29 14:35
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由于受經濟衰退和盧布貶值的影響，未來兩年，俄羅斯的汽車市場都將持續疲軟，毫無好轉跡象。烏克蘭危機之后，俄羅斯遭受西方國家實施的多輪制裁，更使汽車行業雪上加霜。今年汽車銷量同比下降了26%。
雨果網從俄羅斯《莫斯科時報》9月28日的報道中了解到，在烏克蘭危機后，西方國家實施的制裁已經危及到俄羅斯的經濟，同時也影響到中高檔汽車的銷量，進口汽車零部件價格也出現上漲。
“沒有任何跡象表明形勢會在兩年內迅速好轉。”福特和俄羅斯汽車制造商索勒斯的合資企業福特索勒斯總裁Ted Cannis說?！盀樘岣咂囦N量，利率得降下來?！盋annis在路透社俄羅斯投資峰會上接受采訪時說。
本世紀初，俄羅斯曾有望超過德國，成為歐洲最大的汽車市場，但其后俄羅斯市場增長率放緩，這一預期可能無法實現。與去年同期相比，今年的汽車銷售量下降了26%。根據歐洲商業協會下屬的歐洲汽車制造委員會的數據，2014年1月到8月，俄羅斯一共出售了158萬輛新乘用車，而去年同期銷售量為202萬輛。俄羅斯政府上月底拿出100億盧布（合2.6億美元）的專項資金作為新車購買激勵資金，這項政策將會持續到年底。
成立于2011年年底的福特索勒斯公司于今年4月份宣布將有裁員13%，而且在俄羅斯三個工廠的員工都將會減少工作時間。目前，該公司總共有700名員工。今年8月，福特汽車的銷量與去年同期相比下降了57%，Cannis說這主要是因為他們把重心集中在了小型家用車（C segment）上，而其需求量比其他類型的車輛少。“本來準備買高檔小型家用車的客戶，現在打算買同樣大小的但是價格更加便宜點的車?！彼f。
Cannis表示公司已經轉向本地生產商采購部分鋼材和塑料，以抵消盧布貶值的影響。明年，原材料和零部件都將更加側重于本地化采購與生產。“而且我們也同樣受到匯率的沖擊，我們從歐洲進口大量的原材料，盧布的貶值造成采購成本的大幅上升。為了提供更多在價格方面能夠為消費者所接受的車型，我們打算在今年推出一款更小的SUV 福特EcoSport，而明年也有一款兩廂的福特Fiesta上市?！彼f。
Cannis說他不認為俄羅斯會針對西方采取重大的報復舉措，比如禁止進口汽車零部件，因為此舉同樣會損害那些在本地開設工廠的外國汽車制造商。與此同時，這樣的汽車進口禁令對福特來說完全不會造成任何影響，因為福特在俄羅斯銷售的汽車有95%都是在本地生產的。
說到匯率，日本汽車制造商同樣能夠從疲軟的日元匯價中受益。大家馬上會看到，從日本進口的汽車數量會激增，將對市場造成不小的沖擊。
汽車產業需要花上一些時間等待市場情況好轉，人們遲早會重新開始進行投資?！拔矣X得可能需要1-2年吧！但是，長期來看，從福特索萊爾的觀點來看，俄羅斯仍然具備成為歐洲最大汽車市場的潛力。而機會只會留給那些幸存下來的公司。”他說。 （編譯/雨果網 向影心）
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