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2021-11-12 17:02
進入十一月，國內電商的重大節日有雙十一，國外跨境電商則臨近黑五、網一。每逢旺季，對于跨境賣家來說，雖然說沒單的一天宛如寒冬侵襲，但是疏忽釀成大禍的悲劇更令人痛心。
圈中近日有賣家爆料稱，因其不小心之舉，將面臨被亞馬遜收取6W超量倉儲費，不知如何是好…
起因在于亞馬遜FBA補貨政策再更新，表示亞馬遜英國和歐盟站點現已提供額外容量給予賣家使用，而賣家因補貨時只看件數，沒留意貨物體積，導致倉儲超標，被收取了6W超量倉儲費。
（這個鍋亞馬遜背得有點莫名其妙。）
平臺新規
亞馬遜新規，額外容量已推出
亞馬遜公告表示，由于賣家對亞馬遜物流的需求不斷增加，因此提高存儲效率及擴大運營中心容量，確保買家可以提供為賣家提供更廣泛的選擇。
據悉，亞馬遜這兩年在運營中心容量上做了不少努力，在2020年斥巨資擴大履行和物流網絡的面積；今年在英國和歐盟開設了10多個履行中心。
今年9月6日已有7個新的運營中心投入使用，包括BGY1、MXP6、MUC3、EMA3、NCL1、MAD7和POZ2。
另外，亞馬遜為了讓賣家有更多機會將所需庫存發送至運營中心，在旺季額外增加了FBA運力，并提高了補貨限制。
之前賣家對亞馬遜倉庫庫存調侃：“如果我有罪，就讓法律來制裁我，而不是有單沒貨，有貨卻不能發來折磨我”。
好心辦壞事？
從亞馬遜角度看問題，FBA補貨新政出于好意增加了額外容量，但是依舊躲不掉新政剛推行時需面臨質疑熱議的常規局面。
增加補貨限制，而存儲量不變的意義何在，自我安慰混淆概念？
從目前反饋來看，賣家朋友質疑問題大同小異，不過總的來說，亞馬遜正在放寬入庫限制，在一定程度上是可以緩解賣家在旺季補貨的壓力。
當頭一棒
60000元倉儲超量費賬單送達
有賣家在知無不言上發帖爆料稱，因為自己一個小疏忽，將要面臨亞馬遜高達6萬元超額倉儲費，差不多要被這筆費用壓垮了。
如今正值旺季沖刺階段，這樣的一個小疏忽不亞于一顆深水炸彈，產品本就沒有多少利潤可賺，卻“喜提”一張巨額收費單。
根據亞馬遜倉儲規則：倉儲費用因商品尺寸分年段和一年中不同時間而異。
同行建設性意見
在賣家陷入恐慌之際，帖子下面不少同行發表自己的看法，大致意思是要么清貨，要么移倉這兩條出路。
超容費按天計費，產品在亞馬遜倉庫時間越久，被收取的倉儲費用就越多，最好的辦法是找海外倉移除庫存，及時止損，貼標換標也就幾千塊，總比被收取6萬元超容費來的劃算。
再不然就是選擇清貨，在黑五網一用大折扣打法，舍棄部分利潤，清完大部分商品，后續就不會面臨繼續被收超量費用了。
除了旺季正常被收取倉儲費之外，這位賣家因疏忽導致被亞馬遜收取高額超量倉儲費，給賣家朋友提了個醒。
寫在最后
前有訂單低迷，后有大量庫存未清完，賣家在控制好庫存備貨和成本風險，千萬不能注意隱形費用坑的血本無歸。
旺季來臨，小通提醒賣家在確保自己賬號安全的同時，其他方面也不要顧此失彼，要不然很容易被打入谷底。
（來源：肯肯跨境說）
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