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線上購買人數(shù)突破3.5億,家居、戶外運(yùn)動(dòng)火爆拉美!

家居、戶外運(yùn)動(dòng)等品類在依賴進(jìn)口的拉美地區(qū)有著較大的市場。

線上購買人數(shù)突破3.5億,家居、戶外運(yùn)動(dòng)火爆拉美!

图片来源:圖蟲創(chuàng)意

從年初Shopee重金部署巴西,再到近期拉美電商巨頭美客多欲開啟新一輪賣家入駐招商,拉美這片電商藍(lán)海正吸引著不少中國賣家側(cè)目。

沖破3000億美元大關(guān),拉美電商迎春天

即使在新冠疫情沖擊全球貿(mào)易的大背景下,2020年中拉貿(mào)易額依舊連續(xù)第三年沖破3000億美元大關(guān),今年上半年以來中拉貿(mào)易持續(xù)高歌猛進(jìn),同比增長45.6%,顯示出強(qiáng)大的韌性。

從整體電商大盤來看,拉美線上零售規(guī)模每年可達(dá)700億美元,僅占到總體零售的4.4%相比較“鄰居”美國相形見絀。

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)的推進(jìn),拉美地區(qū)線上購物人口突增,并突破2.67億,占到地區(qū)總?cè)丝诘?5%。這一數(shù)字預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到驚人的3.5億人次。

持續(xù)發(fā)展的電商經(jīng)濟(jì)疊加不斷涌到線上的人口,拉美正成為繼東南亞之后,又一個(gè)備受中國賣家關(guān)注的新興市場。

據(jù)雨果跨境獲悉,不少賣家正通過亞馬遜、速賣通、Shopee等跨境電商以及拉美本土電商美客多(Mercado Libre)輻射拉美市場,加緊全球拓張的步伐。

電商平臺(tái)講流量,講規(guī)模相較于跨境平臺(tái),本土電商美客多在拉美市場上有著天然的優(yōu)勢。盡管不像亞馬遜一樣擁有自營品牌,但美客多還是憑借其本地基因,在拉美地區(qū)更圈粉。目前平臺(tái)覆蓋拉美18個(gè)國家,并擁有6.42億/月的訪客量。其中巴西作為拉美最大的經(jīng)濟(jì)體,以39%的高額占比占據(jù)了平臺(tái)最大的流量源頭;阿根廷和墨西哥則緊隨其后,各占22%和18%。

線上購買人數(shù)突破3.5億,家居、戶外運(yùn)動(dòng)火爆拉美!

(數(shù)據(jù)來源:Webrtailer)

隨著中國商品在拉美地區(qū)大受歡迎,美客多逐步加大了對中國賣家的招募力度,不斷優(yōu)化支付、物流等業(yè)務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。在即將到來的11月19日,美客多也即將開啟新一輪的平臺(tái)招商活動(dòng)“2022啟航拉美——Mercardo Libre美客多杭州招商大會(huì)”。點(diǎn)擊報(bào)名參與!

據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人透露,由于美客多缺少家居、戶外運(yùn)動(dòng)等品類賣家,因此本次平臺(tái)在中國的招商將側(cè)重于吸納稀缺品類的賣家入駐平臺(tái),同時(shí)這些品類在依賴進(jìn)口的拉美地區(qū)有著較大的市場。

空運(yùn)上漲 16 美元,運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高!

當(dāng)更多的目光聚集到拉美這一新興市場,問題也隨之而來。“清關(guān)難、物流難”是賣家對于拉美市場的普遍反饋。的確,雖然受地緣因素,拉美各個(gè)國家和地區(qū)的語系和信仰大體上是相通的但在海關(guān)政策手續(xù)上,各個(gè)拉美國家卻存在巨大差異。除了海關(guān)費(fèi)用、關(guān)稅外,某些產(chǎn)品可能需要等待30天以上才能通關(guān)清關(guān),尤以巴西和阿根廷更盛。這就導(dǎo)致跨境賣家往往需要提前備貨,庫存及物流成本提升,且買家也需要更長的簽收時(shí)間。

自疫情發(fā)生以來,全球物流環(huán)境的不穩(wěn)定,更是加劇了拉美向國家物流運(yùn)價(jià)的高居不下。數(shù)據(jù)顯示,2020年拉美空運(yùn)物流同比2019最高上漲近3倍,漲幅巨大。雖然,在年5月下旬空運(yùn)價(jià)格有所回落,但后續(xù)保持上漲,并持續(xù)處于高位。

近期更是有貨代透露,上海到拉丁美洲每公斤空運(yùn)價(jià)格上漲 16 美元。

對比空運(yùn),拉美路向的海運(yùn)面臨的問題是艙位不足。疫情之下,一方面,人力的緊缺及港口的擁堵導(dǎo)致了海運(yùn)運(yùn)輸周期的延長、海運(yùn)航線減少。另一方面,從海外運(yùn)抵中國的貨物減少,不少船公司為了減少航運(yùn)成本,削減了部分航線,貨船的減少直接導(dǎo)致了出口運(yùn)價(jià)的提升。

在航空運(yùn)價(jià)暴漲、海運(yùn)“一柜難求”等頭程物流挑戰(zhàn)重重的情況下,對于大多數(shù)拉美賣家而言,在物流布局上需要花費(fèi)更多心思。

雨果跨境從業(yè)內(nèi)深耕拉美物流領(lǐng)域的緯獅物聯(lián)網(wǎng)(360Lion)了解到,疫情以來,相關(guān)拉美國家航線的咨詢數(shù)量普遍上升。作為海外多家航司中國GSA(銷售總代理),緯獅僅2020年包機(jī)即過百架次。同時(shí)為了解決貨物前置問題,緯獅在墨西哥、巴西、智利、秘魯、哥倫比亞等拉美專線服務(wù)的基礎(chǔ)上,在2021年還開設(shè)了墨西哥海外倉,并大規(guī)模投入智能機(jī)器人。

“目前拉美各線路均自有常態(tài)化包機(jī),全力保障穩(wěn)定時(shí)效和物流全程暢通。”其拉美專線物流負(fù)責(zé)人進(jìn)一步補(bǔ)充。

在拉美電商蓬勃發(fā)展的背景之下,緯獅在迎來更多的發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也加緊了與各大電商平臺(tái)合作的腳步。目前緯獅不僅與Amazon、Shopee、美客多、B2W、Linio等國際及拉美多家電商平臺(tái)展開緊密合作,為平臺(tái)賣家提供專線小包、FBA/FBM頭程、海外倉等全方位一站式物流解決方案。同時(shí)也為眾多獨(dú)立站品牌提供端到端物流服務(wù),多箭齊發(fā),進(jìn)一步擴(kuò)展自身在拉美的物流生態(tài)。近期緯獅更是作為“2022啟航拉美——Mercardo Libre美客多杭州招商大會(huì)”協(xié)辦方,深度參與了平臺(tái)官方“招新活動(dòng)”。

對此,緯獅相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次與美客多平臺(tái)的合作,緯獅希望從賣家端獲得更真實(shí)的反饋,并不斷完善自身物流基礎(chǔ)建設(shè),解決好現(xiàn)有的、收集更多手持入場券的賣家的物流需求。

線上購買人數(shù)突破3.5億,家居、戶外運(yùn)動(dòng)火爆拉美!

(編輯:江同)

(來源:跨境You)

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拉美電商巨頭,覆蓋墨西哥、巴西、智利、哥倫比亞等18個(gè)站點(diǎn)
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