2021年只剩下60多天的時間,在旺季沖刺的時候,不少賣家已經開始準備年度復盤:業績完成情況、內部管理問題、2022年的規劃等等問題的討論,都將是近期跨境電商圈的重要話題。 其中一個值得關注的話題是,和去年相比,不少亞馬遜賣家提前完成了年度銷售目標,卻沒看到利潤增長,這是為什么?
九個月完成一年銷售額,利潤卻被多只“手”瓜分
“去年這時候,亞馬遜賣家都在深圳灣選戶型,今年這時候都在出售深圳灣的房。”一位賣家笑稱道。今年跨境電商行業內卷加劇,讓無數亞馬遜賣家叫苦不迭,特別是今年以來的一系列平臺政策影響,使得大批亞馬遜賣家卷到極致,為了完成今年預設的銷售額目標,低價清庫存。
近日,一位資深賣家感慨道:“九個月已經完成去年一年的銷售額,可,錢呢?被誰“偷”走了?”短短一句話道出了不少賣家的心酸與窘迫。
據雨果菌發布的一項關于跨境賣家年度銷售目標完成情況的問卷顯示,17.8%的賣家表示已經超額完成今年的年度銷售目標。不過,也有15.6%的賣家表示僅僅完成10%以內。
談及今年的年底銷售目標,幾位賣家坦言,賬面上看似乎是已經賺到錢了,可實際上算上成本,今年比去年難做。“和去年相比,業績整體是上漲的,不過,今年比去年付出的成本多了至少1倍。”
一位資深賣家表示,海外疫情反復,所以今年還有疫情紅利可以吃,提前完成銷售額是一件水到渠成的事情,可是今年賺來的微薄利潤和各方面的要素成本上升相抵扣,虧損也會成為許多賣家不得不面對的現狀,比如海運費和原材料的上漲、匯率波動、平臺封號等等。單就物流來講,今年的成本已經高出天際。
據雨果菌了解,近日美森海運價格在經過短暫的跳水后,又直線上升,一度突破35。在近期大賣的財報中,對海運費飆升的描述屢屢可見。
巨星科技國際第三季度業績預告顯示:報告期內,特別是二三季度,國際物流成本同比增長數倍,公司國際運費同比增長了數千萬美元,盡管公司對終端產品采取了漲價措施,但仍然不可避免的影響了利潤。
同時,由于公司主要原材料價格持續上漲,疊加行業產能緊張,巨星科技為確保穩定供貨和供應商的長期合作關系,給供應商進行了普遍漲價,使得公司的采購成本同比上漲;同時,公司的產品也對客戶和終端進行了不同程度的漲價,但是由于訂單的價格傳導需要一定的周期,造成報告期內的毛利率同比有所下降。
長時間以來匯率的波動也給跨境賣家造成不可小覷的影響。美元匯率大跌,在手訂單只能眼看著利潤蒸發,不光沒有賺到錢,更是虧得慘不忍睹。
種種跡象看來,今年的亞馬遜賣家可能普遍面臨“明明賺錢了,總資產卻變少了”的狀況。顯然,在經歷了又一年的波折之后,對于明年需要有更細致、更長遠的規劃。
輕資產、多平臺,明年的“主旋律”?
今年4月份開始的亞馬遜“封號潮”在跨境電商圈持續引起震動,過去五個月亞馬遜終結了與600個中國品牌的合作,涉及約3000個賣家賬號。一場大整頓也讓跨境賣家開始布局來年的跨境藍圖。
“最近準備沖一波冬季用品,彌補一下夏季的損失。同時,對應需求,明年準備擴招一些特定崗位的人員,為了避險,多平臺開店發展也是常規操作。”一位賣家直言。
雨果菌與幾位賣家溝通了解到,其實早在封號潮最嚴重的時候,不少賣家就已經開始了多平臺發展,不管是沃爾瑪、eBay、京東、樂天、Shopify等等,能開的都開了,本意也是為了規避風險,盡量減少對亞馬遜的依賴。
在封號潮后的首份半年報中,多家大賣提及布局獨立站,甚至線下渠道的布局也是大賣的重要布控渠道,成為大賣新的增長點之一。據了解,安克創新的線下渠道主要覆蓋沃爾瑪、百思買、塔吉特、百思買和7-11等商超、貿易商。而且從近三年的數據看,安克創新的線下渠道處于持續增長的態勢。
而有想法的賣家更是提出要走輕資產化的路線,而且也有了清晰的規劃細節與方法。
他認為:“從某種意義上看,亞馬遜也是小型重資產模式,因此,要做的就是以獨立站眾籌為出發,靠著這種非常不占資金的商業模式大量做出創意產品+讓渠道商分銷,無賬期的訂單模式,將資金占用率降到極低,撬動更多大的利潤。”
另有賣家精辟總結:“就是重心放在產品開發上,而且是眾籌的開發模式。”當然,在不少賣家看來,這樣的模式難度不小,需要分銷渠道夠硬。
還有兩個月的時間,你的2021年目標都實現了嗎?還有機會完成嗎?明年是否能迎來新的突破與商機?一個個待解的問題,令人彷徨而又充滿期待!
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文/雨果跨境 江小玲
(來源:叫我趨勢菌)