2014-09-11 16:06
數個消息源透露,蘋果新品發布會前后,蘋果已經幾乎完全搶占了中國外運(特指空運)的流量,影響了其他產品出口的工作。
美國科技媒體TechCrunch特別指出,為了配合今年秋天蘋果iPhone 6 手機以及智能手表等新品上市,像 FedEX 和 UPS 這樣的國際物流公司幾乎開動了全部物流能力,導致了其他“一線”設備生產商的產品在外運時延遲。據另一家設備生產商透露的情況,他被運輸公司告知無法按時完成他的訂單,因為目前的航運能力被“非常重要的客戶”占據,已所剩無幾。
事實上這并不是蘋果第一次“走自己的路,讓其他廠商無路可走”了。
1997 年 Steve Jobs 回歸時就已經用高額的運費讓物流供應商為其開辟專屬通道,當時 iMac 占據了從生產國(一般指中國)到北美、歐洲等市場幾乎全部的消費電子產品外運流量,以至于競爭對手康柏(Compaq)的電腦積壓了好一段時間沒有運出去。2001 年 iPod 推出的時候也是一樣,蘋果發現從中國直接空運產品到市場目的地,然后開始配送的效率和經濟程度比海運高得多。一位曾經在蘋果供應鏈提供過服務的物流公司高管如此介紹。
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