免費(fèi)參與·100+跨境活動 
免費(fèi)下載·4000+跨境資料 
免費(fèi)學(xué)習(xí)·2000+直播課程 
免費(fèi)加入·15萬+賣家交流群 
2021-10-06 14:00
即使經(jīng)歷了上半年大洗牌
市場上依然有大量賣家忙著備貨
導(dǎo)致今年的還海運(yùn)快船價格高達(dá)30一公斤
最近因為限電拉閘的原因
江浙，廣東一帶很多的工業(yè)區(qū)
現(xiàn)在已經(jīng)提前放假了
朋友圈已經(jīng)在刷各種回家拼車的消息
就在這樣的備貨季，還是先看看我的一些真誠的建議
跨境電商備貨的主要運(yùn)輸途徑
就是美森快船
隨著限電，限產(chǎn)能引發(fā)的連鎖效應(yīng)
市場上的貨，變得越來越少
美森的柜子也就不那么值錢了
價格也就直接腰斬
對于備貨這件事
很多賣家習(xí)慣性的就發(fā)一個貨代
淡季的時候大家都差不多
真正考驗貨代的就是旺季前夕
發(fā)一個貨代的最大風(fēng)險就在于擁堵
萬一這個貨代出點(diǎn)問題，就會導(dǎo)致全部貨物滯銷
備貨這事，不能孤注一擲
多找個 “貨代備胎” 總沒有錯
關(guān)于貨代的是是非非，請看：
美國海運(yùn)馬上要堵了，請珍惜身邊的中國好貨代！
讓人又愛又恨的貨代，如何挑選負(fù)責(zé)任的頭程物流？
除了貨代本身的清關(guān)實(shí)力外
你發(fā)貨，也要學(xué)會把物品分門別類
帶電的，紡織品，特別敏感貨物
一定要和常見材質(zhì)，不帶電的普貨分開
原因1：放在一起，增加海關(guān)查驗風(fēng)險
一旦敏感貨物被查，會牽連其他的產(chǎn)品
原因2：會大幅增加運(yùn)費(fèi)
假設(shè)帶電產(chǎn)品是22一公斤，普貨是18一公斤
一票貨是100kg
哪怕帶電產(chǎn)品只有10kg，普貨有90kg
運(yùn)費(fèi)依然會按照22*100計算
非常的不劃算
你也別怪貨代，整個行情都這樣
即使海運(yùn)價格大降價
可每年旺季的競爭依然很激烈
昨天我聽了亞馬遜官方的廣告團(tuán)隊直播
直接明確的告訴賣家
如果你的產(chǎn)品利潤率低于50%
亞馬遜CPC不背你虧損的鍋
我在多個場合，多個時間點(diǎn)都強(qiáng)調(diào)
Acos低于30%的時代已經(jīng)回不去了
我們需要把廣告營銷費(fèi)用提升上去
并且寫進(jìn)你的產(chǎn)品利潤表里
不了解和忘記了的賣家，請復(fù)習(xí)：
請面對現(xiàn)實(shí)，Acos30%以下的時代回不去了！
最最重要的一點(diǎn)寫在最后
如果你堅持看到這里
也是我的忠實(shí)粉絲了
今年航運(yùn)堵塞，工廠被限制產(chǎn)能
上半年拼命清貨的那部分賣家
下半年會因為貨發(fā)不出去而斷貨，提價
今年的跨境電商經(jīng)歷的事情
超過了往年3年之后
每天都想通過文字記錄今年發(fā)生的事情
過幾年回頭再看看
這真的是一個剩者為王的時代
（來源： 藏龍薈跨境電商）
以上內(nèi)容屬作者個人觀點(diǎn)，不代表雨果跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?
