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2021-09-26 16:03
近日，最熱門的話題是“亞馬遜聯邦快遞漲價？”社長覺得這一點雖然也很火，但卻無法跟“限電限產”這個事件相比。
從全國范圍內的“能源雙控”政策執行紛紛落實之后，“限電限產”便在多個省份推出，“雙高”企業也因此接到通知不得超產。
而這一點對于外貿型企業來說，無疑是雪上加霜。
物流難題加上限電限產，從而導致客戶的訂單遲遲交付不了。這一系列發生就直接影響到無數人短期失業，甚至有些企業還可能會瀕臨破產。
在此情況下，則有人指出，我國在此刻推出雙限措施，公開的理由是“碳中和考核壓力”、“上半年增速過快，用電指標緊張”、“煤炭采購價格高導致用電成本高”等等。
但背后的真實原因是什么呢？我想耐人尋味了
美國貨幣放水，低價出口只會換來貶值的美元，而出口額越高，就等于在給美國大量接盤通脹壓力。
中國制造要轉型成高質量出口，杜絕低價傾銷，尋求國際貿易的定價權，是此刻最佳的時機。
畢竟，我國可是全球唯一還能正常甚至超額生產的制造大國。
主要一點，限產可以主動減少全球供給，進而推高發達國家的通脹。
但我國國內的消費需求下行趨勢已經明顯，產能過剩的情況下適當減產，可以降低我國的經濟結構風險。
所以雙限推行一方面體現我國的生產實力，另一方面又能夠減低國內風險，甚至還可以大幅推進我國的供給側改革。
（來源：跨境研究社@社長）
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