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2014-09-05 14:44
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據國外媒體報道，美國郵政局現正大幅下調遞送服務價格，以求在節假日吸引大型電商，從而同聯邦快遞以及聯合包裹運送服務公司（UPS）搶奪業務。
雖然遭到了大型物流公司等對手的嚴重抗議，美國郵政局還是在8月獲得監管機構批準，將某些客戶急件包裹的價格大幅下調了58%。享受價格優惠的客戶需要一年至少發送5萬件包裹。
美國郵政局指出，自己的價格過高，以至于它很少接收5磅以上的包裹。對郵政局的最大客戶來說，用郵局把10磅的包裹遞送500英里，目前的成本是14.66美元。從9月7日起，這一價格將降至7.40美元。
美國郵政局表示，自己的價格太高而不具有競爭力。但在提交給郵政監管委員會的文件中，UPS與聯邦快遞均表示，郵政局是在利用自己近乎壟斷的地位，不公平地攫取電商市場業務。
遞送策略咨詢公司Shipware的總裁羅伯·馬汀內斯（Rob Martinez）表示，由于價格下調，許多電商托運人在考慮或已經決定使用郵政服務，“很多托運人對郵政服務有了新看法。”
價格下調只是美國郵政局的新策略之一，該機構希望在各個領域——而不僅僅是電商物流上——都能吸引新業務。分析公司Forrester Research在2013年所做的報告顯示，全美網絡零售行業的規模為2630億美元。美國郵政局目前還在舊金山測試亞馬遜的食品雜貨遞送服務。它已經與亞馬遜合作，在20多個不同的市場推出周日遞送服務，可能會有更多公司參與此項目。
雖然大幅下調價格不能讓消費者直接獲益，但卻可以讓零售商更輕松地展開免費遞送服務。
有批評人士擔心，增加業務是否會超出郵政局的能力，導致郵件速度變慢。雖然美國郵政局承認，現有的郵政網絡存在壓力，但他們有信心處理增加的業務量，直到國會批準其享有更多的財務靈活性。
今年7月，美國郵政局表示，自己有意下調費率。而UPS和聯邦快遞此前剛剛宣布，兩家公司的陸路送貨費用會出現實質性的上漲。從明年開始，兩家公司將按包裹尺寸，而非現在的重量進行收費，從而鼓勵電商使用更小的包裝盒，或者為此付款。
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