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2021-09-14 11:28
#01
中東地區位于亞、非、歐三大洲接合部，是“一帶一路”倡議涉及的重要區域之一。其宗教氛濃厚，許多國家擁有著比較保守的習俗，娛樂項目較少，于是網購就逐漸成為人們喜愛的購物和消遣方式。因此本地的電商Noon正式上線。
#02
Noon于2017年9月底在阿聯酋上線，12月份在沙特阿拉伯上線，總部位于沙特首都利雅得。在上線之前Noon就已經被熟知。由主要投資方Emaar地產和沙特主權基金共同投資50億美金打造。Emaar是中東最大的地產商之一，旗下地產有世界上最高樓迪拜塔，世界上大的購物商場Dubai Mall 等。可謂背靠財閥，又有政府力量支撐。
#03
雖然亞馬遜收購了Souq,但是亞馬遜畢竟是外來資本。中東電商市場不可能被外資壟斷。而且Noon的流量比亞馬遜好。中東的經濟主要還是依靠石油，幾乎所有的財政收入都來源于石油的買賣。中東海灣六國（沙特、阿聯酋、科威特、卡塔爾、阿曼和巴林 ），90%的收入都靠石油的買賣來養活自己。但是由于這2年新能源的快速發展，并在未來也是一個必然的趨勢。所以單獨只靠石油增長收入，不是一個長久之計。另外俄羅斯和沙特阿拉伯石油的價格戰，導致石油價格下滑，經濟收入減少。但是現在中東人口結構的年輕化，需要提供更多的就業率。那么Noon就是一個很好的平臺，既可以解決就業問題，也可以促進經濟的發展。
#04
現在中東在不斷地扶持數字電商和旅游業的發展，旅游業這一塊已經可以很明顯的體驗到。以往中東女性有著許多限制，不能開車，不能經常上街露臉。但是現在沙特女性可以開車。現在中東的簽證也特別的容易，也是為了推動旅游業的發展。中東的旅游景點包括東非大裂谷，埃及博物館，獅身人面像，金字塔， 尼羅河，薩拉丁城堡很多景點都已經對外開放。但是由于疫情的影響，旅游業還是會受到重創。所以相比于旅游業，中東政界和商界更傾向于電商。Noon目前已經開通阿聯酋沙特埃及三個國家站點，實施本土化運營，有英語和阿語兩個語種，提供全品類購物體驗。而且有當地政府的扶持，在最高樓迪拜塔上長期的宣傳打廣告。Noon比亞馬遜發展地更好。Noon平臺在中東實行24*7的客戶服務，有自己的末端派送公司，在阿聯酋和沙特有自己的車隊，在兩地都實現了當日達的服務。
#05
Noon有本地政府的大力支持，從長遠看，是發展電商的絕好機會。而且Noon更注重二十年的長遠規劃。由此看來Noon的平臺更加有優勢。
（來源：中東商璐）
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