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2021-09-06 10:46
想必很多賣家面對這種嚴峻的情況之下，臉上露出的是太多的無奈和無助，不管什么樣的商業模式，最終還是要有利潤支撐的，是什么導致了目前賣家利潤越來越低甚至持續虧損的
1. 頭程海運費不斷暴漲，這點不再贅述，大家都清楚. 這個不知道什么時候能降下來，短期根本看不到任何希望，明年大概率依然是這種狀態.
2. 庫存費不斷增加，吃掉大部分的產品利潤，這里主要有二方面造成，第一個是去年由于行情好，盲目樂觀，發了很多的貨過去，甚至比以往多五倍十倍的補貨過去，今年整體行情轉冷，導致庫存嚴重積壓，第二個因素是，由于今年整體的市場低迷，銷售情況遠不及預期，這二方面的因素造成了庫存費的不斷上漲，存放時間越久，庫存費越高.本來算算扣除廣告費，扣除頭程運費，還剩有一點利潤，但是扣除庫存費之后，想必大家心里都是五味雜陳，有苦難言.
3. 終端價格漲不上去，有些人覺得 既然海運費越來越高，那我也相應去調整終端售價，做過亞馬遜的都知道，你同行的競品售價依然沒變化，甚至還有的是降價在賣，為什么？ 成本越來越高，售價不升反降，原因很簡單，庫存積壓太嚴重了，撐不下去了，加上新賣家的不斷涌入，進一步瓜分本來就飽和的市場份額，降價實屬無奈，賣多少虧多少，內卷越來越嚴重.
今年毫無疑問是亞馬遜發展過程中的轉折之年，絕大部分類目的紅利期已經結束了，現在已經進入了成熟發展階段，過去相對好賺錢的歷史機遇期已經沒有了，客觀條件已經消失了，這個是市場發展的必然結果.
1. 克服目前的困難，堅持下去！今年封號潮之下，影響了非常多的賣家，其中相當一部分賣家已經挺不過去了，加上因市場不及預期，各項成本不斷走高，導致賣家持續的虧損，有些賣家有了退出的想法，在這樣的背景之下，市場會出清一部分參與者，對于能堅持下來的賣家是好事，因為競爭壓力變小了. 所以 我們要做的是堅持！
2. 縮減成本開支，包括廣告費用，庫存費用，以及頭程海運費用，放緩節奏，最大限度的節省成本，克服目前的困難時期.對于積壓嚴重的產品，除了亞馬遜降價促銷或者秒殺，也可以利用其他促銷渠道加快產品銷售，努力提高銷量和降低庫存成本.
3. 擴展其他平臺，不要局限于亞馬遜單一平臺，其他平臺我們也可以嘗試，還可以做獨立站，不過這些都需要花時間去學習 去積累，萬事開頭難，這個是我們的備選方案，也是為了加強自身銷售渠道的安全性做的長遠打算.
4. 提升自身的運營水平和提升產品的競爭力，運營方面，我們需要不斷的學習，理解亞馬遜等平臺的運行邏輯，產品方面，需要不斷的提升產品的品質和創新研發水平.
做跨境電商，是一項長期的修行，嘗盡各種酸甜苦辣，最后你會發現，商業的本質沒有變，市場運行的邏輯沒有變，關鍵在于你學會運用市場變化，發現市場機遇，順勢而為.
（來源：雨果講師Kevin）
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（來源：Kevin跨境點評）
