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2021-08-28 11:00
作為全球最大的圣誕相關商品的集散地，今年8月的浙江義烏商城和以往很不一樣。以往的這個時候都是圣誕用品的出貨旺季，但眼下的義烏市場內并沒有多少采購商。
相比國外遠未到來的圣誕節，國內圣誕用品的采購已經進入了尾聲。
浙江義烏的商戶稱，今年的銷售旺季比去年提早了兩三個月，去年客戶是五六月才進行采購，但是在今年剛過完年就來了，而到五六月份，一個月的訂單額可以達到800萬到1000萬元。
更有銷售人員表示，現在的圣誕用品存貨已經不多了，從今年年初開始，持續到五月，就有很多人來采購圣誕商品。今年的圣誕旺季前移了兩三個月，眾多售往印度和俄羅斯的圣誕用品在二三月就被陸續買走了，現在所剩無幾。
全球有三分之二的圣誕用品都來自浙江義烏這個最大的圣誕用品集散地，不同之處在于以前每年的八月份銷量最好，現在，采購商零零散散，很多熱門商品也銷售一空，圣誕用品采購季提前進入尾聲。
不僅僅是義烏，寧波這個地方的圣誕用品也在今年的第二季度迎來高峰，寧波口岸的圣誕用品出口也是應接不暇。寧波海關的工作人員表示，圣誕節的用品出口量，從五月份就開始逐漸上升，整個第二季度的出口和去年同比上升了5個百分點。
在海外疫情影響下，碼頭工人短缺、碼頭擁堵、停航情況時有發生，船舶的周轉效率下降，供需關系嚴重失衡，從去年三、四季度開始就出現艙位緊缺，一箱難求的局面，如今不僅沒有緩解，運力短缺還在加劇。而圣誕用品屬于時效性商品，一旦過了特定時間，就會砸在手里。
在這樣的情況下，國外客戶和國內外貿企業紛紛早做準備，提前下單、出貨也是無可厚非的。畢竟圣誕產品是一個季節性的產品，只有在圣誕節以前才能夠出售，一旦過季就無法售賣，為了保證供應充足且不錯過時間點，提前購買是很合理的行為。
除此之外，海運的價格一路飆升。也使得越早購買圣誕用品，不僅能夠搶占運輸的優勢，還能在一定程度上避免價格的上漲。
對于外貿企業反映今年圣誕用品出貨面臨原材料價格上漲、運費上漲和“一箱難求”等問題，商務部新聞發言人高峰26日在例行新聞發布會上稱，運力緊張、運價高企的現象是全球性的，商務部已會同交通運輸部、工業和信息化部、市場監管總局等單位，在增加集裝箱供應、提升海運運力、加強國際合作等方面積極采取措施。地方也加大了對中小企業的航運服務保障，幫助企業降本減損。
即使目前國家已經在積極地調控，但從宏觀來看，運費回調仍需要較長一段時間。對于外貿企業來說，面對年末旺季，應提前做好備貨計劃，以應對突發狀況。
（來源：跨境You）
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