如果說亞馬遜封號潮事件是為了更好地服務消費者而嚴格要求賣家的話,那么最近亞馬遜新出臺的幾個政策,是否可以理解為在為第三方賣家考慮?
1. 新推出兩個“亞馬遜履約”計劃
? “FBA分級和轉售”:允許亞馬遜上的第三方賣家將退回的商品作為“二手”產品轉售。
? “FBA清算”:允許賣家利用亞馬遜的“批發轉售渠道和技術”,從退貨和積壓庫存中收回一部分庫存成本,回收價在產品平均售價的5%至20%之間。該計劃已在美國、德國、法國、意大利和西班牙上線,并將于8月在英國推出。
其實亞馬遜早在2007年就有這項服務,只是將賣家的庫存納入到亞馬遜全球的物流網絡,為其提供揀貨、包裝,以及終端配送的服務。目前更新的目的在于,讓第三方賣家更容易轉售客戶的退貨商品或積壓的庫存商品。
2. 亞馬遜交易保障索賠政策
近日,亞馬遜發布新聞通知,將從保險方面擴大A-to-z保障,并更新賣家保險要求、推出保險加速器。根據保險新規,在美國站單月銷售額達到1萬美元就需要購買產品責任保險,或者如果亞馬遜另有要求,則賣家必須在30天內投保商業責任險并續保。最近部分賣家已同步收到郵件,新規將于9月1日生效。
自2021年9月1日起,亞馬遜將:
? 為雙方提供解決此類索賠的有效流程。
? 支付$1,000以下的有效索賠,且不會向擁有有效保險的賣家尋求賠償。
? 借助亞馬遜保險加速器,讓賣家可以更輕松地以具有競爭力的價格購買保險。
分析以上兩個政策,亞馬遜履約計劃有利于賣家節約成本,減少因買家退貨和庫存堆積造成的損失。但是亞馬遜交易保障索賠政策,雖說是幫助有保險的賣家賠償損失,但其目的是為了規范市場、篩選優質賣家、推廣精品。對賣家來說,需要多支付一筆運營成本費用。
所以對于這兩個政策的看法見仁見智。但是這兩個政策都偏向于是賣家的運營產生問題之后的補救方法,比如產品銷量不好,退貨率高,就可以幫助賣家減少損失。
有這樣的保障措施固然不錯,但對于賣家而言,最重要的還是做好基礎的準備工作,統籌全局,減少運營后續出現更多成本支出和麻煩。比如下半年的旺季即將來臨,正是賣家們提高銷量,解決庫存堆積的好時機。離黑五網一、圣誕節還有幾個月,選品和推廣也要提前準備。
雖然推廣有站內和站外兩個渠道可以選擇,但是根據最近賣家的反饋來看,站內廣告的效果并不理想。
有賣家表示新品的廣告點擊率低,只有0.3%-0.5%;
另一位賣家則表示廣告燒錢,銷售額1079美元,廣告費就燒掉了一半。
所以站內廣告目前的價格和效果,對于賣家們來說負擔還是比較重的。那么有物美價廉的推廣渠道嗎?答案是有的。
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從上述兩項新政策可以看出,亞馬遜也不是只會打擊賣家,近期的封號潮只是為了使第三方賣家更加合規化運營,優勝劣汰,從而提高消費者的購買體驗。而賣家要想脫穎而出,除了合規運營,還需要另找合規的推廣資源,畢竟亞馬遜市場始終是占據流量者為王,而我們平臺會是一個不錯的選擇。
(來源:AMZKE遜客聯盟)
(來源:亞馬遜站外推廣小客)
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