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2021-08-13 10:00
當 Thawseef Jaleel 和 Sushant Kumar 在 2020 年第一季度首次概念化 Shyft 時，他們原本希望改善航空公司的登機手續并加速行李托運。
Jaleel先生表示，“就我們而言，我們為自己設定了一個目標，即在 10 到 14 天內提出新想法并推出產品。在短短 10 天內，我們集思廣益，進行競爭對手研究，確定我們的定價和運營，為我們的網頁設計原型并讓自由職業者開發它們。我們為一名自由職業者支付了 300 迪拉姆（81 美元），以建立第一個網頁并推出我們的服務。”
由于看到了新的市場機會，創始人決定在兩周內推出快速送貨服務以及禮賓服務。
疫情加速了中東地區電子商務的興起，根據Wamda Capital 的一項研究，大約 80% 的年輕阿拉伯人經常在網上購物，而 2019 年這一比例為 71% 。正是因為疫情引發了送貨服務的繁榮，對于任何專門從事電商物流服務的物流公司來說，這是一個很好的時機，因為有很大的增長空間和市場份額。
因此，Shyft 正在利用這個機會，使中小企業能夠為他們的客戶提供能與亞馬遜和Noon相提并論的服務。它迎合了不同類型的業務，例如銷售服裝、鞋類、生活方式產品、玩具、化妝品和健身產品的電子商務商店，以及零售商店和禮品銷售商等。
雖然 Shyft 開始時對所有交付的提貨和交付承諾需要兩到四個小時，但隨著開始擴大規模，需要調整運營模式和規模，因此簡化提供兩種服務：即日達和次日達。
據悉，他們還計劃很快推出一個單獨的按需交付團隊。Shyft 目前在阿聯酋和卡塔爾開展業務，而今年的跨境交付（例如從迪拜到沙特阿拉伯）正在籌備中。
目前是 A 輪前期（融資階段）公司。它從該地區的私人家族公司籌集了 250 萬美元，并獲得了一些天使投資。
Shyft 目前的交付量環比增長約 30%，每月新增約 40 家新業務。創始人希望在年底前有 1000 多家企業與他們合作。
不同于其他傳統的快遞公司，技術配備給Shyft 帶來了很大的優勢。例如，Shyft 構建了一個機器人，可以自動掃描所有交付地址并及時標記問題，以便團隊可以在交付之前進行處理。
這家初創公司還使用技術來分析數千條可能的送貨路線，以便其司機可以避開交通、擁堵、事故和高峰時間。
“我們相信快遞行業的心態就是以低廉的價格和高效的方式遞送包裹——沒有情感，沒有激情。總體而言，客戶體驗、客戶服務和客戶體驗都非常糟糕。我們重點投入技術，為消費者打造一個最舒適的消費體驗。”
Shyft 面臨的主要挑戰是擴大運營規模和解決質量問題。Jaleel 先生表示，隨著獲得更多客戶，雇傭可靠的司機、培訓他們、建立倉庫和樞紐、獲得適合上路的車輛以及在阿聯酋不同地點管理團隊可能是一個挑戰。
“您想要發展，保持一定的服務水平，但要達到目標，您需要在管理日常運營和交付的同時投入大量時間、精力和金錢。”
由于尋址系統效率不高，配送信息不佳是物流行業的一個獨特問題，在該地區更是如此。盡管擁有谷歌地圖等現代應用程序，但如果客戶沒有輸入正確的地址或分享正確的建筑信息或街道地址，司機可能會浪費寶貴的時間尋找位置。
“他們必須手動打電話給客戶，詢問方向并浪費大量時間。例如，我們讓人們在購買產品時輸入像 Deira 這樣的地址，但沒有提到在 Deira 的哪個位置或哪個建筑物等等。在 Shyft，我們的使命是教育我們的業務合作伙伴和客戶如何避免此類延誤和問題。”
（來源：中東跨境電商匯）
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（來源：中東跨境電商匯）
