2021年剛開局，亞馬遜就在賣家后臺發(fā)布了一則新的公告，對平臺配送規(guī)則進行更新，進一步規(guī)范一件代發(fā)賣家的配送行為。而這，對于以一件代發(fā)模式起步的跨境電商賣家而言，無異于噩耗……

這個政策看起來很長，但總結一下也就三句。為了保證消費者的用戶體驗，亞馬遜嚴格禁止以下3種直接送貨方式：

● 貨件中沒有賣家標示以證明賣家身份

● 裝箱單、發(fā)票或是外包裝上出現(xiàn)了除賣家以外的任何零售商標示

● 貨件的裝箱單、發(fā)票、外包裝或其他信息和賣家真實信息不相符

也就是說，使用Drop Shipping（即一件代發(fā)）模式，賣家必須保證自己始終是商品的登記賣方，而且任何出現(xiàn)在消費者眼前的信息，包括名稱、Logo、標示，都必須是賣家自己的，且真實無誤。

但咱們都知道，一件代發(fā)模式，其實就是消費者從你的店鋪下單，你從另外一家店鋪采購商品，收件信息都填寫消費者的，你從中賺差價而已。這個模式中的“另一家店鋪”很多時候自己也是零售商，貨物包裝中就難免會出現(xiàn)他們品牌的信息。

從亞馬遜的角度來講，新規(guī)出臺是必然的選擇。一件代發(fā)模式，無論在產(chǎn)品質量、物流時效還是用戶體驗三個層面都算不上太好，甚至會影響平臺用戶對亞馬遜的體驗感，對平臺生態(tài)造成一定的傷害。為了維護用戶對平臺的好感度，亞馬遜新的自發(fā)貨政策從某種程度來講是排斥一件代發(fā)的。

但已經(jīng)通過一件代發(fā)模式啟動了跨境業(yè)務的賣家，也不可能因為這件事就停掉自己的業(yè)務。亞馬遜的新政出來之后，你可以有兩種解決思路：

其一，當你的發(fā)貨量足夠大，供應商那邊一切都好說。那就可以要求供應商使用中性包裝，里邊不要放他們品牌相關的任何資料。但很有可能要加付因此而產(chǎn)生的額外人工費用。

其二，當你的發(fā)貨量比較小時，供應商可能未必愿意配合你了。這種時候，為了避免違規(guī)，你必須在供應商發(fā)貨之前檢查貨物并且將供應商的標示和信息去掉之后再寄出。要不就是讓供應商先將貨物寄給你，檢查后再由你給消費者寄出，要不就需要在供應商所在地增加專門負責寄送檢查的人員。無論是增加寄送流程，還是增加檢查人員，需要多花的錢都不是一星半點兒。

然而，一件代發(fā)模式被當作跨境電商業(yè)務做快的啟動方式，就是因為門檻低、啟動資金少，新政之后亞馬遜平臺賣家不得不付出更多成本，代發(fā)的優(yōu)勢也就沒那么明顯了。更過分的是，有一些低單價的產(chǎn)品，物流成本可能比產(chǎn)品本身都要高。對于亞馬遜一件代發(fā)的賣家來說，這個生意要不要繼續(xù)就是個問題了。

事實上，一件代發(fā)模式并不是亞馬遜獨有的模式，在整個電商行業(yè)里面都非常常見。通過SaaS平臺，建一個完全屬于自己的網(wǎng)店，不受任何平臺的限制，只要選好了產(chǎn)品、找到了合適的代發(fā)貨供應商，就可以快速啟動跨境生意。在亞馬遜平臺政策日益收緊的情況下，獨立站無疑是一件代發(fā)模式新的避風港。

作為深耕獨立站領域7年的資深“選手”，SHOPLINE剛上新了產(chǎn)品2.0，不僅能支持30分鐘建站、一鍵上新、一個賬號多店鋪管理，還將消費者從進店到瀏覽商品、下單、支付的每一個細節(jié)體驗都做到了完善，將轉化率打造成了行業(yè)高水準！更重要的是，SHOPLINE搭建了一個獨立站建站、選品、投放、流量、支付、物流的全鏈路生態(tài)體系，可以讓一件代發(fā)賣家以省心的方式啟動跨境生意。

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