7月12日，遞四方一級口岸落戶成都暨成都至馬德里貨運航線在雙流區舉行儀式，標志著遞四方一級口岸正式落戶成都雙流。這是成都市、雙流區積極響應“加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”要求，聯手全球跨境電商供應鏈綜合服務提供商遞四方，加快提升成都航空貨運樞紐能級，高質量建設國際門戶樞紐和內陸開放高地的實踐案例。

來源：遞四方實拍

遞四方一級口岸落戶成都雙流，將給成都帶來哪些影響呢？

1.加快推動成都國際航空貨運通道建設。圍繞成都國際航空貨運通道發展規劃，共同推動在成都機場持續開通和加密通達歐洲、美洲、亞洲等重要經濟體、國際航空樞紐的全貨機航線，持續構建以成都為核心覆蓋全球的國際航空貨運網絡。

2.聚力打造成都國際航空貨運轉運（分撥）中心。構建以成都為核心的中西部跨境電商進出境口岸和航空貨運集散中心，擴大范圍集成國際貨運資源通過成都樞紐集散分撥，加快推進立足西部、服務全國的國際航空貨運轉運（分撥）中心建設。

3.著力打造跨境供應鏈綜合服務平臺。遞四方將盡快完成包含稅收解繳、統計關系、貿易結算、區域總部等核心功能的成都全資子公司設立，積極推進物流人工智能實驗室建設，組建培養專業本土客服團隊，將成都打造成為重要的跨境供應鏈綜合服務平臺和貿易結算中心的全球布局之一。

4.助力推動航空物流產業鏈生態圈發展。充分發揮遞四方供應鏈頭部企業優勢，積極引導跨境貿易類、航空物流類、國際快件郵件類、供應鏈人才孵化類等相關產業上下游戰略合作伙伴來蓉投資布局。實現多行業、多市場、多模式、多場景集群發展和物流、商流、資金流、信息流高效匯聚，助力推動航空物流產業鏈生態圈的建設，積極探索擴大新技術的應用場景，加快打造數智化物流服務的平臺進度。

當問及為什么選擇落戶成都雙流，遞四方首席運營官郭棟表示：“成都作為‘一帶一路’建設和長江經濟帶建設的重要節點城市，是中西部地區或者內陸地區開放的高地，發展潛力巨大；其次，成都在中西部地區具有率先建成國際航空樞紐的比較優勢；成都地處歐亞航路的中點，能夠4小時內飛東亞、南亞以及東南亞，6-10小時航程內飛中東以及歐洲，對于減少跨境電商產品流通環節、降低流通成本、拉近與國外消費者距離有顯著效果。”  

來源：遞四方實拍

據介紹，長期以來，遞四方一直以中國香港機場作為國際航空貨運轉運中心。此次落地成都雙流機場的是遞四方全力打造的國內一級口岸，此舉意味著遞四方國內直達包機運輸常態化國內干線運輸水平邁上新臺階。接下來，遞四方將會在現有開通成都—倫敦航線，成都—馬德里客改貨航線的基礎上，陸續開通成都—列日、成都—芝加哥等國際全貨機航線，穩步提升成都全球航空貨運航線網絡的服務能級。通過遞四方成都一級口岸搭建的航線網絡布局，跨境電商賣家電商小包全部由包機發運，可以節省中轉流程、發貨手續等，提升運輸效率，降低貨損、貨差或丟失等現象。對于越來越重視末端市場快速交付的電商業務而言，能提供倉位穩定、高時效、門到門的服務無疑將會極大提升客戶體驗。

未來五年，遞四方通過成都航空口岸進出口貨量年增長率爭取達到25%以上，到2025年爭取達到10萬噸以上，加快在成都建設最高戰略層級的跨境電商進出境口岸及國際航空貨運轉運（分撥）中心，最終構建起以成都為中心，上海和深圳為兩翼，輻射全球的跨境電商物流網絡。

遞四方將繼續擴大行業大佬的影響力，積極發揮企業的產業服務功能，履行社會責任。借助全球40多個、70多萬平米、遍布歐美16個主要國家的海外網絡優勢、包機操作經驗及集貨能力，帶動更多制造業企業、電子商務賣家將產品出口到全球，為更多供應鏈服務商提供全球采購服務，最終實現西南地區外貿產業鏈的暢通，構建雙循環生態圈。掃碼了解更多。

（編輯：江同）

以上內容屬于作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！