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需求正旺的“海外倉(cāng)” 一文讀懂其運(yùn)作模式!

海外倉(cāng)已多次被寫(xiě)入政府報(bào)告,面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)快速普及時(shí)代的消費(fèi)者瞬息萬(wàn)變的消費(fèi)需求,跨境電商行業(yè)這股海外倉(cāng)的“波瀾之風(fēng)”,定將綿延不斷,吹向各國(guó)。

需求正旺的“海外倉(cāng)” 一文讀懂其運(yùn)作模式!

1.

2020年,受疫情影響,全球許多行業(yè)都受到了不同程度的沖擊,多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈下滑狀態(tài),不過(guò)也有些行業(yè)呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),如跨境電商行業(yè)。

無(wú)論是在進(jìn)口還是出口方面,去年我國(guó)跨境電商的發(fā)展表現(xiàn)良好,而海外貿(mào)易的需求,也讓更多的海外倉(cāng)應(yīng)運(yùn)而生,短短幾年時(shí)間內(nèi),海外倉(cāng)呈現(xiàn)出燎原之勢(shì)。

現(xiàn)如今,海外倉(cāng)也已變成了支持跨境電商發(fā)展,支持商家拓展國(guó)際市場(chǎng)的新型外貿(mào)的基礎(chǔ)設(shè)施,“中國(guó)制造”商品在海外暢銷(xiāo)全球,海外倉(cāng)便起到了舉足輕重的作用。

- 據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年我國(guó)跨境電商全年的進(jìn)出口就達(dá)到了1.69萬(wàn)億,相比19年增長(zhǎng)了31.1%。其中出口1.12萬(wàn)億元,增長(zhǎng)40.1%。

- 據(jù)國(guó)家商務(wù)部的外貿(mào)司副司長(zhǎng)張力介紹,截止2021年1月,跨境電商海外倉(cāng)數(shù)量超過(guò)1800個(gè),2020年一年的增速就達(dá)80%,面積超過(guò)1200萬(wàn)平方米。

近期,6月24日,在國(guó)務(wù)院的常務(wù)會(huì)議中,針對(duì)海外倉(cāng)這一跨境電商發(fā)展的重要配套設(shè)施目前還不夠完善的情況,會(huì)議提出的以下建議措施:

要鼓勵(lì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等參與海外倉(cāng)建設(shè),提高海外倉(cāng)數(shù)字化、智能化水平,助力中國(guó)企業(yè)以及產(chǎn)品借船出海,拓展國(guó)際市場(chǎng)空間。

2.

跨境電商的發(fā)展,帶動(dòng)著海外倉(cāng)的需求遞增,再加上政策支持,投資者紛紛入場(chǎng),就當(dāng)下來(lái)看,目前,在歐美、東南亞甚至在拉美等地區(qū),都出現(xiàn)了中國(guó)資方的海外倉(cāng)身影。

其中,許多在國(guó)外做海外倉(cāng)的企業(yè),他們本是賣(mài)家出身,賣(mài)家轉(zhuǎn)型做海外倉(cāng),已是一個(gè)多見(jiàn)不怪的現(xiàn)象,而這些轉(zhuǎn)型的賣(mài)家,或許更能稱(chēng)為海外倉(cāng)的“專(zhuān)業(yè)人士”。

海外倉(cāng)在早期,都沒(méi)這樣的概念,它因跨境賣(mài)家的“需求”產(chǎn)生,并在需求中重塑生長(zhǎng),而在2014年,“海外倉(cāng)”這個(gè)詞在跨境電商行業(yè),才漸入大家眼簾。

- 海外倉(cāng)形式

有很多賣(mài)家都聽(tīng)過(guò)海外倉(cāng),但是說(shuō)起海外倉(cāng)實(shí)質(zhì)卻總是一臉無(wú)奈,其實(shí),海外倉(cāng)本質(zhì)就是“買(mǎi)家單未下,賣(mài)家貨先行”。

目前,海外倉(cāng)形式主要分三種,分別是平臺(tái)型海外倉(cāng)、賣(mài)家自有海外倉(cāng)以及第三方海外倉(cāng)。

從事海外倉(cāng)行業(yè),如果在海外當(dāng)?shù)赜邢鄳?yīng)的資源,并與當(dāng)?shù)卣蚝藐P(guān)系,且能控制好租用率,那投資海外倉(cāng)的回報(bào)率還是很高的,更何況很多大賣(mài),手頭資金雄厚,他們會(huì)讓“跨境電商、海外倉(cāng)、供應(yīng)鏈”三者并駕齊驅(qū)。

- 海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)

正如大家所知,做跨境電商相較于國(guó)內(nèi)電商,服務(wù)鏈條長(zhǎng),單說(shuō)賣(mài)家出單后整體物流這一過(guò)程,對(duì)一些跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō),是個(gè)十分頭疼的環(huán)節(jié)。

從頭程物流,到清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)分揀、再到尾程物流、賣(mài)家退換貨售后服務(wù),由于各個(gè)賣(mài)家所在國(guó)家不同,各自的屬性也不一樣,就會(huì)衍生出各種各樣的問(wèn)題。

這里會(huì)涉及到貨代、清關(guān)、報(bào)稅、信息交換、媒介等等事項(xiàng),市場(chǎng)太過(guò)雜亂,每個(gè)人都想進(jìn)來(lái)分一杯羹,服務(wù)就不好辨別,就會(huì)大大增加跨境電商賣(mài)家創(chuàng)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。

而海外倉(cāng)的出現(xiàn),則在很大程度上降低了這種風(fēng)險(xiǎn)度,大家只需做好對(duì)海外倉(cāng)的篩選就可以了。

3.

需求正旺的“海外倉(cāng)” 一文讀懂其運(yùn)作模式!

需求正旺的“海外倉(cāng)” 一文讀懂其運(yùn)作模式!

從以上解析不難發(fā)現(xiàn),海外倉(cāng)是跨境訂單流程的一部分,基本是起到了一個(gè)貨物的承接、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、運(yùn)輸及售后作用,而倉(cāng)儲(chǔ)僅僅只是海外倉(cāng)的功能之一。

如果不按照跨境訂單流程圖循規(guī)蹈矩的操作,按照上文“買(mǎi)家單未下,賣(mài)家貨先行”的思路,海外倉(cāng)可以輕松實(shí)現(xiàn)為賣(mài)家提前備貨,賣(mài)家通過(guò)海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨,能大幅縮短配送時(shí)間。

不過(guò),各位賣(mài)家也要根據(jù)訂單銷(xiāo)量,進(jìn)行適度備貨,這樣不僅僅是對(duì)賣(mài)家,更是對(duì)海外倉(cāng),對(duì)雙方合作的一個(gè)良性循環(huán)。

不僅如此,前期大批量貨物的備貨運(yùn)輸還能降低賣(mài)家的運(yùn)輸成本,而且,賣(mài)家在當(dāng)?shù)赜泻M鈧}(cāng)的承接,還可以處理部分買(mǎi)家的退換貨等事宜。

面對(duì)如今全球疫情影響,海外線上購(gòu)物需求大大增加,疫情期間,“一柜難求”“一倉(cāng)難求”的事件頻頻發(fā)生,這也證明著海外倉(cāng)的需求正旺。

4.

不過(guò),旺盛需求的背后,迎來(lái)的確是部分海外倉(cāng)亂象。比如在美國(guó),有些海外倉(cāng)的出租方是兼職在做,待接到訂單后,才去比較大的倉(cāng)庫(kù)租個(gè)小柜子,其實(shí),像這樣的投機(jī)取巧的海外倉(cāng)還有很多。

更多的,我們聚焦到關(guān)鍵問(wèn)題,海外倉(cāng)市場(chǎng)目前存在的最大的問(wèn)題是“如何有效運(yùn)營(yíng)”,據(jù)了解,有很多海外倉(cāng)就是純粹的個(gè)人倉(cāng)庫(kù),無(wú)人員管理,信息化程度更不值一提。

如今,海外倉(cāng)的入局者越來(lái)越多,加上沒(méi)有嚴(yán)格的行業(yè)規(guī)范和條律去限制,導(dǎo)致了這一行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量參差不齊,海外倉(cāng)作為跨境訂單履行的“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”,還有一個(gè)很長(zhǎng)的蛻變之路要走。

雖然海外倉(cāng)已經(jīng)為中國(guó)賣(mài)家掘金海外提供了便利性,讓自身也得到了快速發(fā)展,但就行業(yè)整體現(xiàn)狀來(lái)看,各位賣(mài)家在篩選靠譜海外倉(cāng)的時(shí)候,需要擦亮眼睛。

海外倉(cāng)已多次被寫(xiě)入政府報(bào)告,面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)快速普及時(shí)代的消費(fèi)者瞬息萬(wàn)變的消費(fèi)需求,跨境電商行業(yè)這股海外倉(cāng)的“波瀾之風(fēng)”,定將綿延不斷,吹向各國(guó)。

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