據(jù)網(wǎng)易報道，近日，全球知名廣告公司智威湯遜(JWT)發(fā)布一份民意報告，報告的研究內(nèi)容是：英美消費者對“中國制造”的印象。結(jié)果顯示，“中國制造”給英美消費者最普遍的印象是“海量生產(chǎn)”——高達60%以上的英美消費者認(rèn)為“中國制造”的商品意味著“海量生產(chǎn)”。55%左右的英美消費者認(rèn)同中國的商品給人的印象是“便宜”；45%的人認(rèn)為“安全水平低”；35%的人認(rèn)為“質(zhì)量差”；35%的人認(rèn)為“不可信賴”；33%的人認(rèn)為“低檔次”；20%的人認(rèn)為中國商品“有趣”。相比之下，英美消費者對“日本制造”和“美國制造”普遍持正面看法，同時，不到10%的英美消費者認(rèn)這兩國制造的商品“便宜”。

      調(diào)查結(jié)果還顯示，消費者的年齡越老越有可能對“中國制造”的商品持消極的看法。18-35歲英美消費者人群的世界觀較開放，對中國的了解都較為新鮮，對“中國制造”更有可能持積極態(tài)度。但總體上還是持負面看法較多。

      據(jù)歐洲委員會于今年發(fā)布的2011年度《保證歐盟消費者安全》報告，歐盟超過一半被通報的非食品類危險商品是中國制造。該報告同時指出，盡管大部分危險商品產(chǎn)自中國，但該比率“已經(jīng)從2010年的58%降至2011年的54%”。

      也有評論指出，“中國制造”的惡名是市場需求的犧牲品——有需求就有供應(yīng)?！爸袊圃臁钡纳唐肥歉鶕?jù)終端消費者的需求而生。但無可否認(rèn)，“中國制造”已經(jīng)在世界消費者的眼里形成了負面的刻板印象（stereotype），短時間內(nèi)，我們都無法看到中國商品能擺脫如此臭名。這種負面的感知甚至已經(jīng)傳導(dǎo)到中國自主品牌上。中國商品和政府一樣，都面臨著巨大的轉(zhuǎn)型危機。

      這份報告的基礎(chǔ)調(diào)查完成于2012年5月31日至6月4日，由智威湯遜在美國和英國進行實地研究，采訪了18周年歲以上的美國人和英國人各503名。

      智威湯遜還發(fā)布中國品牌知名度的調(diào)查報告，結(jié)果顯示，高達36%的英國和美國的消費者“從未聽說過任何中國品牌”，而他們真正聽說過的中國品牌也屈指可數(shù)。

      在英美消費者群體中，知名度最高的三個中國品牌是中國國際航空、中國銀行和聯(lián)想，分別有28%、26%和26%的人聽說過以上三個品牌。值得強調(diào)的是，“國字號”的品牌占了兩強。海爾和青島啤酒的知名度為別是12%和11%，分列第四和第五位。排名第六至第十位的品牌的知名度均在7%以下，依次是中國移動、百度、361°、燕京啤酒和TCL。

      由于國際消費者對“中國制造”的產(chǎn)品普遍持負面評價，他們把這些負面感知延伸到中國的自主品牌上。消費者一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在瑕疵或問題，就會很容易這種體驗歸結(jié)“中國制造”上，形成一桿子打翻一 船人的效應(yīng)。除去這種“刻板印象”帶來的負面影響，中國自主品牌的內(nèi)部因素也是它們無法在全球范圍內(nèi)獲得較大知名度的主要原因。比如缺乏在國際市場上與大品牌競爭的經(jīng)驗，甚至其本土市場被強勢的國際大品牌侵食。智威湯遜趨勢研究總監(jiān)安.馬克 （Ann Mack）稱：“中國自主品牌要想榜上有名，就必須與世界級甚至更高級別的品牌競爭?！碑?dāng)然，歸根結(jié)底仍然是產(chǎn)品本身的問題。

      事實上，一些中國企業(yè)在本行業(yè)已經(jīng)獲得了巨大的成功，也贏得行業(yè)聲譽，然而大眾知名度并不高，譬如華為公司。美國《新聞周刊》曾把華為比喻成“無名的巨人”。2012年，華為已經(jīng)超過愛立信，成為全球最大的電信設(shè)備制造商，但華為并不為歐美消費者所熟悉。從改革開放算起，中國制造的品牌回歸國際市場僅僅30年，相比之下，國際名企制造的品牌早已接受長時間的考驗，已在消費者心目中形成良好的品牌形象。中國品牌要以正面的形象沖出亞洲走向世界還有很長一段路要走。