近年來，基礎設施的建設已成為中國與印尼兩國工作的新亮點。在10月份，習近平主席訪問印尼時，兩國元首就同意加強在該領域的合作。目前，中國在印尼的基建項目以承包為主，在公私伙伴關系框架下的合作尚未形成規(guī)模。

雨果網(wǎng)從印尼《雅加達郵報》等媒體11月14日的報道中獲悉：印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部部長哈達日前在出席雅加達國家基礎設施會議暨展會時表示，印尼政府明年將大力投資，推動基礎設施工程建設，預計投入328億美元興建20至25個基礎設施建設項目。同時將改革伙伴關系方案，引入國際標準以增強投資便利，同時還將出臺一系列財政激勵措施，包括減免稅收等。哈達稱：“推動私營企業(yè)參與基礎設施建設是政府的重要議程，相信這一改革有利于私企在伙伴關系中發(fā)揮更大作用?！?

據(jù)了解，這些基建工程項目將不僅局限于政府投入和經(jīng)營，也將加強政府和國企與私企之間的合作，以進一步加大投資額，并增加基建工程的透明度和提高政府的公信力。自2011年頒布加速擴大經(jīng)濟建設總規(guī)劃以來，在實業(yè)領域和基建工程，印尼政府已經(jīng)投入了約636億美元，其中基建工程達308億美元。

有關數(shù)據(jù)分析，上述的投入金額中，有30%是來自國企，政府投入占36%，國企與私企以及外國投資者占28%，而私企只占5%。

政府與私企亟需攜手合作，以加快印尼的基礎設施建設。哈達還表示，此次政府著力推動的公司合作將優(yōu)先投入一些政府大型基建工程，重點為公路、橋梁、機場、光纖等。

雨果網(wǎng)了解到，公司伙伴關系模式廣泛應用于歐美發(fā)達國家的基礎設施建設中，，馬來西亞、菲律賓、印度等發(fā)展中國家也有成熟的公司伙伴關系運行機制。據(jù)了解，印尼的基礎設施非常薄弱，盡管在過去三年里，印尼政府在該領域投入超過300億美元，同時該國在2013年憑借逐漸發(fā)展的基建工程，其國家競爭力躍升12位至全球第38名，但相對其他國家來說，印尼基建速度對其經(jīng)濟增速仍然過于緩慢。（編輯：何志勇）

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