近年來，俄羅斯汽車產量迅速增長，增長率達12%，位居世界第11位。與此同時，俄羅斯進口汽車量也在增加，小汽車進口量在2012年增長了9.4%，而大型卡車進口量增加了20.4%。此外，俄羅斯汽車出口量也大幅增長，其汽車90%以上出口到獨聯體國家。

雨果網從《莫斯科新聞》近日的報道中了解到，過去的一年里，俄羅斯越發奠定了其在世界汽車制造業的位置。

根據國際汽車制造協會OICA披露的數據顯示，以人口比例來計算汽車生產量，俄羅斯平均每千人的汽車產量為15.6輛，位列世界第23位。而僅僅在去年，其排名為 27位。顯而易見，如果按照現在的增長速度，俄羅斯人均汽車產量將超越羅馬尼亞、巴西和波蘭。

在生產小型汽車方面，俄羅斯在2012年位列第19,平均每千人為14輛，而斯洛伐克位列第一，接著是捷克和韓國。

根據OICA的數據，俄羅斯汽車總產量達到220萬輛，位列全球第11。中國遙遙領先于他國，其汽車年產量達到了1930萬輛，其次為美國、日本、德國和韓國。

俄羅斯聯邦海關披露，俄羅斯小汽車出口量在2012年增長了77.4%，達到了11.3萬輛，總價值將近10億美元。其出口的大部分汽車銷往獨聯體國家，達到了10.85萬輛。另外，重型汽車出口量增加了55.4%，達到了18800輛，其中有17000輛出口到獨聯體國家。

同時，俄羅斯小汽車進口量在2012年增長了9.4%，達到了108萬輛，總價為202億美元。令人矚目的是，2012年俄羅斯大型卡車進口量增加了20.4%，達到了12萬輛，總價高達37億美元。

另據俄羅斯業內人士分析，到2015年，俄羅斯汽車年產量將提升到320萬輛，而汽車進口量每年將達到約150萬輛。俄羅斯汽車行業的高速發展，勢必引發鋼鐵、配件、輪胎、汽車玻璃、汽車美容裝飾用品、金屬材料、機械加工、能源、化工、電子、軟件、運輸與物流等方面的大量需求。（編譯：吳以輝）