泰國汽車產(chǎn)業(yè)立下宏愿，欲在今后十年里將泰國打造為世界主要的汽車生產(chǎn)基地之一，實現(xiàn)年產(chǎn)500萬輛汽車的目標(biāo)。泰國汽車產(chǎn)業(yè)致力于促進(jìn)汽車出口，然而泰銖近年升值較快，一定程度上影響了泰國的汽車出口業(yè)務(wù)。與此同時，乘著泰銖升值之東風(fēng)，泰國汽車制造商抓緊從國外進(jìn)口具有高新技術(shù)含量的設(shè)備，借以提升泰國汽車制造水平。

雨果網(wǎng)從泰國《世界日報》5月15日的報道中獲悉，泰國汽車產(chǎn)業(yè)研究所（TAI）副主席朱麗臘透露，目前泰銖升值形勢有可能影響泰國汽車出口步伐，原計劃在2013年將汽車總產(chǎn)量的50％至60％用于出口，鑒于現(xiàn)在的形勢。該目標(biāo)的實現(xiàn)可能將遭遇困難，今年汽車出口至多只能達(dá)到總產(chǎn)量的50％，其余的則留在國內(nèi)銷售。不過，從另一方面來看，泰銖升值將是汽車制造商進(jìn)口機械設(shè)備的良機。在2015年東盟經(jīng)濟共同體（AEC）正式建成后，泰國汽車產(chǎn)業(yè)將面臨缺乏技術(shù)工人和普通工人的困境，產(chǎn)業(yè)工人缺口估計將達(dá)30萬。相關(guān)部門針對這個情況，開展培養(yǎng)專業(yè)人才的活動以支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

泰國汽車組裝和零配件生產(chǎn)商Reed Tradex董事長表示，泰國汽車制造商在泰銖升值時期加緊進(jìn)口了一系列更高生產(chǎn)效率的機械設(shè)備，2013年1月增加進(jìn)口1％至2％，而2012年進(jìn)口機械設(shè)備價值達(dá)1280億銖，增長60％。

朱麗臘表示，泰國汽車產(chǎn)業(yè)立下宏偉目標(biāo)，欲在今后10年成為重要的世界汽車生產(chǎn)基地（Super Hub），并達(dá)到每年生產(chǎn)500萬輛的目標(biāo)。在2013年，泰國汽車總產(chǎn)量將達(dá)到250至260萬輛，這將使泰國躋身為世界第十大汽車生產(chǎn)國。

雨果網(wǎng)了解到，相對低廉的勞動力價格和較大的生產(chǎn)規(guī)模吸引了全球各大汽車廠商爭相赴泰國投資建廠。目前，日本許多大型汽車企業(yè)已經(jīng)在泰國投資了組裝廠，美國的福特，德國寶馬等也已經(jīng)進(jìn)軍泰國市場。

泰國近幾年的工業(yè)發(fā)展頗有成績，其中汽車工業(yè)尤為出色。巨大的汽車市場必將刺激相關(guān)零配件模具機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國模具、機床產(chǎn)業(yè)可把握泰國市場的機遇，進(jìn)一步擴大海外市場。 (編譯：吳以輝)