今年印尼工程機械等重型設備市場需求有望下降10%。主營經銷重型運輸設備、物料搬運設備及配件等產品的印尼PT United Tractors ）（簡稱為“UNTR”） 公司，雖然設備銷售額下降，但為了保持增長，該公司計劃進一步促進技術維修服務。

重型設備需求或下滑

雨果網從印尼《雅加達郵報》4月24日的報道中獲悉，在很多客戶，尤其是礦業公司推遲采購新設備的情況下，UNTR公司期待今年在配件銷售及技術維修服務項目方面業績有所增長。

報道稱，2013年，UNTR公司在配件銷售和維修服務方面的業績有望達到10萬億盧比（10.3億美元），同去年相比增長了38%。而去年該公司銷售了6202臺重型設備，銷售額下降了26%。今年預計只能銷售5000臺設備。

據該公司總裁預測，與2012年相比，今年印尼重型設備市場需求可能會下降10%。該公司主要向礦業公司銷售日本工程機械品牌“小松”的產品。

“不過，今年第一季度看上去有些恢復的跡象，因為1-3月份公司銷售額增長大約50%，平均月銷售400臺。”他說。

該公司希望今年將產品銷售給印尼的林業部門，特別是銷售一種稱其為“PC200-8新一代”的新型挖掘機，并期待進一步擴大重型設備在林業部門銷售的份額。

除了向非礦業部門銷售重型設備，UNTR也在致力于煤炭運輸來支持自己的采礦業務。現在有七個采礦權，總儲量4.24億噸。

印尼基礎設施建設項目多

雨果網了解到，印尼現有人口2.3億，是世界排名第四的人口大國，東盟經濟總量最大的國家。根據印尼政府的計劃，直至2030年，全國鐵道總署應能增加1萬2100公里的鐵道線。按照印尼全國鐵道總署直至2030年建設鐵道線的藍圖，建設活動主要是在5大島嶼進行，其中爪哇島應建設的鐵道線長達6800公里為最多，蘇門答臘島將新建鐵道線2900公里，加里曼丹島1400公里，蘇拉威西島500公里，而巴布亞同樣也是500公里。

此外，印尼公共工程部將有5項采取公私合營方式的基建工程向國內外投資者進行招標，這些項目除了由印尼基建擔保公司給予投資風險擔保外，公共工程部也將為上述5項目向中央政府爭取稅收優惠。這5項公私合營基建項目分別是:翁布蘭(Umbulan)凈水工程，棉蘭-庫亞拉納穆(Kualanamu)、三寶壟-梭羅、梭羅-卡托梭諾(Ker-tosono)、芝冷易(Cileunyi)-雙木丹(Sumedang)-達烏安(Dawuan)共4條路段的高速公路項目。

在鐵路項目將要緊鑼密鼓的開工意外，印尼政府為加強地區之間聯系，計劃在全國許多地區建造14個新機場，和整修116個舊機場，同時也將建筑150公里長新鐵路網，以使全國基礎設施建設發展得更均勻。此外，為克服基礎設施堵塞和加強地區之間聯系，政府將應用2012年國家收支預算草案撥款在全國各地建造4005公里公路、維修3萬6319公里長路面、建造7682米長新橋樑和維修21萬7076米長舊橋樑。

在房屋建設方面，政府計劃建造175座簡樸租用公寓和具有基礎設施配備的48座雙塔式租屋，該預算也將用于建設62500間廉價民房。

在支持糧產方面，政府將建設9個水庫和維修24個水庫，也將建設87個人工湖和維修62個湖泊。

在出臺大規模基礎設施建設計劃的同時，印尼豐富的能源儲量也使得它成為東南亞地區最具活力的新興市場國家。印尼煤炭資源非常豐富，煤炭產業已成為印尼出口支柱性產業之一，為國民經濟建設作出了巨大貢獻。據印尼能源礦產部預計，到2025年，印尼煤炭產量將達到4.05億噸，其中三分之二以上將用于出口創匯。在如此巨大的礦產產量基礎上，印尼對于礦石開采設備，運輸等設備需求量也很大。