根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)：2014年歐盟的28個(gè)同盟國(guó)進(jìn)口的自行車(chē)將近770萬(wàn)，與2013年的740.9萬(wàn)相比，增長(zhǎng)了4%，而且這還不包括電動(dòng)自行車(chē)。從2015年1到4月的數(shù)據(jù)可知：2015年自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)的進(jìn)口量將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

臺(tái)灣——無(wú)爭(zhēng)議的第一大供應(yīng)地區(qū)

歐盟進(jìn)口自行車(chē)的第一大來(lái)源地區(qū)是臺(tái)灣，雖然與2013年相比，下降了大約1%，但仍然達(dá)到185.6萬(wàn)輛。

柬埔寨——進(jìn)口受阻

2014年，由于歐盟對(duì)從柬埔寨進(jìn)口的自行車(chē)實(shí)行詳細(xì)的反傾銷(xiāo)檢查，所以從柬埔寨的進(jìn)口受阻。與2013年相比，從柬埔寨進(jìn)口的自行車(chē)減少了120萬(wàn)輛，降低了13%。

菲律賓——2014年進(jìn)口增長(zhǎng)迅猛，2015年面臨下降壓力

從菲律賓進(jìn)口的自行車(chē)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，增長(zhǎng)了15%，達(dá)到91萬(wàn)輛。同時(shí)，2015年5月18日，歐盟委員會(huì)對(duì)柬埔寨和菲律賓實(shí)行了反傾銷(xiāo)關(guān)稅，只有三家柬埔寨公司A&J、Smart Tech 、Speedtech Industrial以及一家菲律賓公司Procycle Industrial免受其害。毫無(wú)疑問(wèn)，這將使得2015年從菲律賓進(jìn)口的數(shù)量下降。

孟拉加——2014年進(jìn)口增長(zhǎng)喜人

2014年，從孟加拉進(jìn)口的數(shù)量增長(zhǎng)了20%，達(dá)到66萬(wàn)輛。

加速?gòu)呐_(tái)灣進(jìn)口

今年，歐盟進(jìn)口的已完全拼裝的自行車(chē)增長(zhǎng)迅猛。根據(jù)臺(tái)灣自行車(chē)協(xié)會(huì)1到4月的數(shù)據(jù)：在這期間臺(tái)灣出口到歐盟的已完全拼裝的自行車(chē)有88.3萬(wàn)輛，與去年同期相比，增長(zhǎng)了25%。（編譯  雨果網(wǎng)/唐燕）