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在電子商務(wù)不斷發(fā)展的同時(shí)，印度鐵路運(yùn)輸部門制定特殊計(jì)劃，目的在于吸引更多網(wǎng)絡(luò)零售商使用道路運(yùn)輸運(yùn)載重貨。在此情況下，印度鐵路包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)將快速發(fā)展。

印度鐵路欲借電商包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)扭虧為盈

雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》4月6日的報(bào)道中了解到：印度鐵路部門每年從包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)的營收額大約210億盧比。如果能夠成功利用電商市場(chǎng)發(fā)展帶來的創(chuàng)收機(jī)會(huì)，在接下來三年里，這項(xiàng)業(yè)務(wù)收入估計(jì)可達(dá)500億盧比。目前而言，印度鐵路部門正處在不斷惡化的財(cái)務(wù)危機(jī)狀態(tài)。據(jù)報(bào)道，2013-14年，負(fù)債比例高達(dá)93.5%，這使得印度鐵路部門幾乎沒有剩余資金用于升級(jí)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化。

印度鐵路部門高級(jí)官員稱：“我們目前正制定和各家電子商務(wù)企業(yè)合作的計(jì)劃。現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了初步商談，在確定具體詳細(xì)計(jì)劃之前，會(huì)征詢亞馬遜和Flipkart等大型電商的建議。目前而言，鐵路運(yùn)輸只占白色家電運(yùn)輸總額的5%，其他95%則是通過公路運(yùn)輸。”據(jù)摩根斯坦利預(yù)測(cè)，到2020年，印度電商市場(chǎng)總值將從2013年的30億美元增至1000億美元。

印度鐵路部門正在擴(kuò)大貨物跟蹤系統(tǒng)，以便消費(fèi)者隨時(shí)能夠追蹤自己訂單的包裹動(dòng)向，這樣才能滿足電子商務(wù)配送的時(shí)限要求。

印度鐵路部門認(rèn)為，鐵路運(yùn)輸在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸方面具有很大的成本優(yōu)勢(shì)。相比公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸在超過500公里以上的距離可以節(jié)省的成本達(dá)50%。使用鐵路運(yùn)輸將能大幅提高印度國內(nèi)供應(yīng)鏈的配送效率，同時(shí)幫助電商企業(yè)進(jìn)入體積大、笨重的商品市場(chǎng)，因?yàn)檫@些產(chǎn)品通過鐵路運(yùn)輸可以節(jié)省很多運(yùn)輸成本。（編譯/雨果網(wǎng) 林權(quán)升）