2012年，緬甸政府允許每個(gè)公民進(jìn)口一輛汽車，此舉導(dǎo)致緬甸國(guó)內(nèi)汽車猛增，交通擁堵加劇。新年伊始，緬甸政府實(shí)施新規(guī)，要求每輛銷售的進(jìn)口汽車配有相應(yīng)的停車位，否則將不得出售，旨在緩解交通擁堵的局面。

雨果網(wǎng)從《緬甸時(shí)報(bào)》1月2日的報(bào)道中了解到：仰光的汽車比以前多了很多，不過(guò)停車位卻越來(lái)越少，這導(dǎo)致道路交通擁堵加劇。

為了減少車輛過(guò)多引起的混亂局面，自2015年1月起，緬甸的各家汽車進(jìn)口商必須證明自己銷售的每輛車配有一個(gè)相應(yīng)的停車位。該項(xiàng)新規(guī)定引起了很多人的疑問(wèn)：這樣的政策是否實(shí)際奏效？

緬甸商務(wù)部汽車進(jìn)口監(jiān)管委員會(huì)于12月18號(hào)公布該項(xiàng)新規(guī)定，這意味著仰光地區(qū)的民眾如果想要進(jìn)口汽車必須獲得當(dāng)?shù)毓賳T的推薦信，推薦信必須承諾進(jìn)口的汽車有停車位才行。

這項(xiàng)新規(guī)定招致了許多批評(píng)。很多人認(rèn)為這一新規(guī)定會(huì)導(dǎo)致民眾為了獲得推薦信等批準(zhǔn)文件而不得不支付更多費(fèi)用，為官員權(quán)力尋租和腐敗埋下禍根。與此同時(shí)，也有另外一些人稱現(xiàn)在談?wù)撨@項(xiàng)新規(guī)定是否實(shí)際奏效還為時(shí)尚早。

此舉的目的是為了解決了仰光交通擁堵的問(wèn)題，在改善交通狀況的同時(shí)允許汽車進(jìn)口進(jìn)來(lái)。

2012年的時(shí)候，仰光采取的政策是允許每個(gè)公民都可以進(jìn)口一輛車，這一政策導(dǎo)致仰光道路上的車流量暴增。有些人甚至利用該項(xiàng)規(guī)定，把這種權(quán)利轉(zhuǎn)售給大型的汽車進(jìn)口商并從中獲利。

汽車數(shù)量猛增的同時(shí)，停車庫(kù)和停車場(chǎng)所卻沒(méi)有相應(yīng)增加，這導(dǎo)致很多車輛不得不停在路邊，導(dǎo)致街上的交通變得非常擁堵。

頻繁的交通擁堵讓人們對(duì)改變汽車進(jìn)口政策的可行性議論紛紛。盡管此前緬甸商務(wù)部官員信誓旦旦保證政策不會(huì)改變，但現(xiàn)實(shí)是一直在變。

對(duì)于新政策是否有效眾說(shuō)紛紜，觀點(diǎn)不一。不過(guò)持懷疑的態(tài)度居多。緬甸汽車貿(mào)易協(xié)會(huì)甚至提出應(yīng)該把限定每人進(jìn)口一部汽車改為每個(gè)家庭限購(gòu)一部汽車，這樣可以減緩汽車進(jìn)口，從而緩解交通擁堵的局面。

目前該項(xiàng)新規(guī)才剛公布幾天，是否能達(dá)到預(yù)期效果還有待時(shí)間考驗(yàn)，或許幾個(gè)月后就能知道效果如何。（編譯/雨果網(wǎng) 林權(quán)升 譯審 吳以輝）

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