雨果網從《聯合新聞網》12月22日的報道中獲悉，亞馬遜公司（Amazon）的無人機運送服務仍未正式上路，但該公司自組自行車與貨車運輸網，已先在市場投下震撼彈，使傳統包裹運輸業者吃足苦頭。

亞馬遜2012年已進軍物流業，在英美兩地成立小貨車運輸網絡，上周該公司更進一步，宣布于紐約試行自行車投遞包裹服務。

雖然亞馬遜多數包裹仍交由聯邦快遞（FedEx）、UPS與TNT等傳統快遞業者投遞，但亞馬遜決定親自運送部分包裹，將撼動過度飽和的郵寄市場，并掀起產業整并潮。

亞馬遜發言人說：“我們必須提升準時送貨與確保貨物完好無缺的能力，彌補合作快遞伙伴的不足。”她拒絕透露亞馬遜將負責運送哪些包裹，但皇家郵政公司坦承受到沖擊。

皇家郵政先前公布今年上半年度營業利益下滑21%至2.79億英鎊，理由是亞馬遜車隊帶來競爭。

自行運送包裹使亞馬遜更能掌握成本與服務品質，特別是圣誕節購物季前，外包送貨商常因貨物爆量無法準時投遞。

英國郵寄營運商Yodel因貨物爆量，本月宣布停止收受新包裹；去年優比速和聯邦快遞也在圣誕購物季面臨出貨延遲窘境，UPS因此被迫發布獲利預警。

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