印度客車制造商本想在這次的購物季擺脫以往萎靡的銷售頹勢，可是今年九月和十月的銷量依舊暗淡，非常令人失望。盡管最近印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，許多業(yè)內(nèi)人士看此情況不妙，紛紛下調(diào)了增長預(yù)期。

雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時報》11月3日的報道中了解到：本來預(yù)測九月和十月銷量可以達(dá)到兩位數(shù)增長，但盡管汽車廠家使出渾身解數(shù)大打折扣以提振銷量，但是汽車和多用途運(yùn)載車在這兩個關(guān)鍵的月份卻銷量平平。

最近印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好讓汽車廠家紛紛提高了對汽車銷量增長的預(yù)期，可實(shí)際銷量還是和預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。原本看好印度市場銷售前景的老牌汽車Maruti Suzuki的負(fù)責(zé)人Pawan Goenka不得不下調(diào)了今年整體銷量預(yù)期。據(jù)估計(jì)，十月份客車銷量為21.8萬，與去年同期相比下降4.5%，九月份的銷量同期相比也是下滑，僅為22萬輛。

不過一些較受歡迎商用客車如Maxximo、Magic Iris和Ace Magic等品牌的銷量并未出現(xiàn)下滑。

燃油價格一直下降，印度權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測汽車銷量會因此增長。不過目前看來市場并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，廠家還得進(jìn)一步觀察市場需求狀況。

九月和十月這兩個節(jié)日月份對汽車廠商整年的銷售業(yè)績至關(guān)重要，是彌補(bǔ)廠家銷售淡季銷量不足的關(guān)鍵兩個月，不過汽車市場已經(jīng)連續(xù)四年在這個時候銷量疲軟了，盡管二輪車銷量保持強(qiáng)勁的增長勢頭。據(jù)報道，只有現(xiàn)代、鈴木和本田汽車在十月份銷量實(shí)現(xiàn)較高的增長，因?yàn)檫@三個品牌推出新款車，新款車促使其銷量增長。

由于印度國內(nèi)通貨膨脹嚴(yán)重，人居可支配收入增長緩慢，內(nèi)需下滑，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景面臨巨大挑戰(zhàn)。

目前看來，市場狀況并不像許多人所希望的那樣景氣。業(yè)內(nèi)人士紛紛下調(diào)增長預(yù)期，寄希望于油價下跌及油價變化對市場帶來的滯后影響能夠在接下來幾個月促進(jìn)汽車銷量增長。（編譯/雨果網(wǎng) 林權(quán)升）

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