在越南，國外汽車生產商和電子產品生產商經常會選擇國外企業作為零部件和附件的供應商，越南本土企業卻被排除在供應商名單之外。這些生產商之所以做么做是因為這樣可以轉移定價，實現避稅的目的。

雨果網從《越南新聞》10月8日的報道中了解到：三星、豐田、佳能等其他制造業巨頭曾多次抱怨它們無法再越南本土市場找到高質量零部件供應商。于是，很多人認為越南本土企業生產技術水平太落后，甚至連螺絲等簡單的零件都無法自己生產。

然而，越南本土企業并不這樣認為。這種說法并不是他們落選的真正原因。

越南當地一家摩托車零部件生產商稱，越南企業還是可以制造合格的螺絲等零部件的。據悉，這家企業已有二十年歷史，產品主要出口到對質量要求很嚴格的歐洲市場。

該企業負責人Dan稱，問題不在于越南本土企業產能不足或缺乏相應的生產技術水平，而是在于國外廠商偏好從其同一集團旗下的海外子公司那里采購零部件。

跨國集團進入越南時，他們往往選擇有“親屬”關系的公司，把訂單優選給這些公司。這讓越南本土企業就很難獲取跨國制造企業的訂單。 跨國集團往往從同一集團旗下的子公司那采購，目的是轉移定價，節省成本。此外，越南本土制造企業很難接觸跨國企業高層商談合作。

跨國制造集團會尋找各種各樣的理由拒絕越南本土企業進入他們的生產鏈。比如一些越南企業完全有能力生產跨國集團從中國進口的配件，但是當他們試圖尋找跨國集團商談合作事宜之時，后者卻一味壓價，讓越南企業連連受挫。

越南Hanoi Plastics 公司的管理層也認同這一觀點。該公司稱，在很多情況下，越南生產企業的產品價格合理、質量不錯、產能也充足，但這些還不足以讓跨國集團向越南本土企業下單采購，因為跨國集團另有所圖。有些跨國集團寧愿舍近求遠找母國的零部件供應商，也不愿找越南本土合格的供應商。該企業還透露，越南許多供應商只能通過中介給跨國生產企業提供配件，卻沒有機會與跨國生產企業交涉，無法直接參與他們的生產過程。（編譯/雨果網 林權升）

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