“兩個月后，中國輪胎將基本上從美國市場退出。”近日，國內某知名輪胎企業人士這樣向輪胎世界網表示。眾所周知，美對華輪胎“雙反”是接下來影響中國輪胎出口的重要因素之一，后“雙反”時代，中國輪胎是否會真的從美國消失？

企業對美國市場已不抱希望

近日，美國“雙反”正在按程序不斷推進。繼美國商務部于8月14日選擇山東永盛橡膠集團有限公司和福建佳通輪胎有限公司為反補貼強制應訴企業后，8月27日，其又確定永盛橡膠和佳通輪胎（含關聯企業）作為反傾銷強制應訴企業。

隨著“雙反”持續推進，國內輪胎企業對結果似乎已不再抱有希望。國內某輪胎企業一位負責出口業務的人士告訴輪胎世界網，“雙反”征收高額懲罰性關稅，已經是板上釘釘的事。應訴積極的企業，之后的稅率可能會稍微低一點兒，但高關稅是避免不了的。

據分析，一旦此次“雙反”案裁定并征收高額稅率，那么，中國涉案產品將根本無法再出口美國。據上述人士透露，許多輪胎企業現在已經把目光轉向其他出口市場，未來，拓展其他市場將成為國內輪胎企業的一項重點工作。

從“雙反”消息傳出至今，來自美國的輪胎訂單正不斷減少，其中對美國出口量最大的山東永盛已經開始減產，有的輪胎貿易商已經放棄美國市場。山東某輪胎企業人士日前向輪胎世界網預估，受“雙反”影響，近段時間，國內對美國市場的輪胎出口將比正常情況減少1/3。

前述人士還告訴輪胎世界網：“對美國的輪胎出口業務目前仍在繼續，但已經維持不了多久了。隨著‘雙反’結果越來越近，訂單將持續減少，兩個月后，中國輪胎將基本上退出美國市場。”

高稅率斷絕中國輪胎在美生路

據輪胎世界網了解，近年來，中國輪胎在產品質量上已經有了很大提高，但同國外輪胎巨頭相比，其品牌知名度仍然不夠，并且在高端產品方面也還有不小差距，因此競爭力仍顯不足。

有業內人士向輪胎世界網分析，在國外市場，中國輪胎目前仍然主要依靠價格優勢來競爭，因此，提高關稅對削弱中國輪胎的競爭力最為有效。

例如在美國市場，雖然國內輪胎有很小一部分貼牌配套產品，但絕大部分產品仍然是主要供應價格低廉的替換胎市場。據某人士透露，山東廣饒輪胎出口美國約17.1億美元，此次涉案企業達70余家，出口額占全國的51.3%。因此，這次“雙反”對中國輪胎產業影響十分巨大。

資料顯示，2009年“特保案”期間，美國對中國輪胎實施限制關稅，為期3年，其中，第一年對從中國進口的輪胎加征35%關稅，第二年加征30%，第三年加征25%。 受此影響，涉案輪胎對美出口量一度下降超過60%，中國對美輪胎總體出口量下降多半。

“相比‘特保案’，此次‘雙反’征收的稅率或高達60%，中國輪胎更加沒有招架之力。”這位業內人士向輪胎世界網感嘆道，如果是這樣，中國輪胎在美國的生路會徹底斷絕，這將是致命一擊。

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